El fabricante asiático BYD consolidó su presencia en el mercado automotor argentino con el lanzamiento del Atto 2 DM-i, un SUV del segmento B que busca posicionarse como alternativa frente a modelos consolidados como la Renault Duster, la GWM Haval Jolion Pro y la Toyota Yaris Cross. La propuesta técnica del vehículo destaca por su esquema híbrido enchufable, capaz de erogarle una potencia conjunta de 212 CV y un consumo medio informado de 4,3 litros cada 100 kilómetros cuando funciona en ciclo combinado con batería descargada.

El conjunto motriz integra un impulsor naftero de 98 CV y 122 Nm de par con un motor eléctrico que aporta 197 CV y 300 Nm. Alimentado por la batería Blade de 18 kWh desarrollada por la propia firma, el vehículo ofrece una autonomía puramente eléctrica de hasta 110 kilómetros, alcanzando un rango total de 1.100 kilómetros al sumar la planta térmica. El crecimiento del modelo se reflejó en las cifras de patentamiento, acumulando 3.094 unidades registradas en lo que va del año tras experimentar un salto del 282% entre julio y agosto de 2026.

Dimensiones, equipamiento tecnológico y seguridad

Con una longitud de 4.330 mm, una distancia entre ejes de 2.620 mm y un baúl con capacidad para 425 litros, el Atto 2 DM-i orienta su propuesta hacia las necesidades del uso familiar urbano y de larga distancia. En el habitáculo incorpora una pantalla multimedia giratoria de 13 pulgadas, instrumental digital de 9 pulgadas, selector de marchas ubicado en la columna de dirección, techo panorámico, cargador inductivo de celulares de 50 W y climatización automática.

En materia de protección ocupacional y asistencias a la conducción (ADAS), el equipamiento incluye de serie seis airbags, sistema de frenado autónomo de emergencia, asistente de mantenimiento de carril y control de crucero adaptativo. Comercializado en una variante única con un precio oficial de 33.990 dólares, el modelo busca disputar un espacio clave en la franja de los utilitarios deportivos compactos.