El Volkswagen Taos se prepara para un salto generacional, combinando tecnología híbrida y producción regional en una segunda generación completamente renovada del C-SUV. Fabricado inicialmente en Argentina, el Taos se produce actualmente solo en México para la región.

Esta futura evolución tiene como objetivo consolidar su presencia sudamericana a través de una nueva estrategia: la producción en Brasil bajo un proyecto que presenta profundos cambios de diseño y mecánicos, según Autoesporte.

Conocido internamente como A-SUV o "T-Cross NF", el nuevo Taos utilizará la plataforma MQB Evo, una evolución de la arquitectura modular de Volkswagen. Esta base permitirá la integración de sistemas de electrificación y tecnologías avanzadas de seguridad y conectividad.

La fabricación se llevará a cabo en la planta de São Bernardo do Campo en São Paulo, produciendo el primer Volkswagen de la región con tecnología híbrida flex-fuel.

Se anticipa que la futura línea Taos incluirá dos opciones electrificadas, ambas impulsadas por el motor de gasolina de cuatro cilindros turboalimentado 1.5 TSI Evo2. La versión de nivel de entrada será un mild-hybrid de 48 voltios (MHEV) que producirá 150 caballos de fuerza y ??250 Nm de torque, mientras que la opción tope de línea contará con un sistema híbrido completo (HEV) con aproximadamente 170 caballos de fuerza y ??310 Nm.

Una proyección digital desarrollada con el diseñador João Kleber Amaral muestra un vehículo con el nuevo lenguaje visual de Volkswagen, con faros más delgados, una parrilla integrada y superficies más limpias, en línea con los últimos lanzamientos globales de la marca. Si bien es una recreación, anticipa la posible dirección estética del SUV cuando llegue a la producción en serie, prevista entre 2027 y 2028, a medida que la electrificación gane protagonismo en el mercado regional.