El Peugeot 208 argentino sumará próximamente una versión inédita para la industria local: el 208 Rally4. Se trata de un auto pensado exclusivamente para las carreras off-road y homologado por la FIA para participar en competiciones internacionales.

El Peugeot 208 Rally4 se presentará la semana próxima en Argentina. La versión europea de este modelo tiene un motor naftero 1.2 litros turbo de tres cilindros y 208 caballos de potencia, con tracción delantera y caja secuencial de cinco velocidades. También, claro, cuenta con ajustes específicos en la suspensión y los frenos.

En el interior se esperan pocos parecidos con el 208 tradicional, ya que contaría con jaula de seguridad y asientos específicos, además de un volante y un instrumental exclusivos para la ocasión.

El Peugeot 208 argentino incorporará próximamente un motor naftero 1.0 litros turbo de 120 caballos de potencia y 200 Nm de par máximo, con caja automática CVT de siete marchas pre-programadas.

Es el mismo motor que ofrece en la Argentina el Fiat Pulse, un SUV compacto del segmento de Chevrolet Tracker, Jeep Renegade y Volkswagen T-Cross.

Como Peugeot y Fiat ahora son parte del mismo grupo (Stellantis), la marca francesa tomará prestado el motor de tres cilindros para su modelo estrella en el mercado local.

Todavía no hay una fecha confirmada oficialmente, pero todo parece indicar que el 208 turbo estará en los concesionarios hacia mediados de este año. En ese momento, a su vez, el motor naftero 1.3 litros de 99 CV (es el de Cronos y Argo) podría ingresar a la gama de este modelo para reemplazar al viejo naftero 1.6 litros de 115 CV.