La Chevrolet Trailblazer presentó su actualización en el mercado local sobre la base estructural y estética de la nueva pick-up S10. El modelo conserva su configuración de siete plazas y equipa el motor 2.8 turbodiésel de cuatro cilindros que entrega 207 CV de potencia y 510 Nm de torque. La principal evolución mecánica radica en la incorporación de una caja automática de ocho velocidades -proveniente de la Chevrolet Colorado norteamericana con calibración específica-, la cual le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 9,5 segundos, mejorando en un segundo el registro de su antecesora y optimizando el consumo de combustible.

El desarrollo técnico también sumó una recalibración completa del esquema de amortiguación y una actualización en la dirección con asistencia eléctrica, añadiendo nuevos anclajes para amortiguar las vibraciones en el habitáculo. "En General Motors tenemos 90 años desde que fabricamos la primera SUV sobre un chasis de pick-up y nuestro objetivo con la nueva Trailblazer es seguir ofreciendo un vehículo preparado para cualquier terreno con soluciones que elevan el confort, la seguridad y nos permiten extender la garantía a 5 años o 150.000 kilómetros", destacó Andrés Carfagna, director comercial de General Motors en Argentina.

Renovación visual, paquete de seguridad y valor comercial

En el plano estético, la variante High Country adopta el rediseño frontal de la S10 con parrilla, molduras y paragolpes cromados, manteniendo las ópticas bipartidas traseras, llantas de aleación de 18 pulgadas, estribos laterales y barras de techo. Puertas adentro, el habitáculo suma un tablero de instrumentos 100% digital de 8 pulgadas integrado a una pantalla multimedia de 11 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto de manera inalámbrica, cargador por inducción, conectividad Wi-Fi nativa, app MyChevrolet y el servicio de telemática OnStar.

En materia de protección, cuenta con seis airbags, control de estabilidad, frenos a disco en las cuatro ruedas y un paquete integral de asistencias avanzadas a la conducción (ADAS) que incluye freno autónomo de emergencia con detección de peatones, alerta de punto ciego, mantenimiento de carril y tráfico cruzado trasero. Con un valor oficial fijado para agosto de 2026 en 81.325.900 pesos, el modelo busca consolidar una ventaja competitiva de precio dentro del segmento de utilitarios deportivos medianos con chasis de largueros y tracción 4x4.