El Chevrolet Sonic se prepara para una transformación completa. Más de una década después de su partida del mercado argentino, el nombre regresa como un SUV compacto, de estilo coupé, desarrollado regionalmente.

Las recientes imágenes sin camuflaje de Brasil revelan el fuerte compromiso de General Motors con este proyecto, que jugará un papel clave en la línea latinoamericana de Chevrolet.

El nuevo Sonic abandona su silueta hatchback para unirse a la categoría dominante de los SUV, adoptando una carrocería tipo coupé con un techo inclinado para un perfil más deportivo. Este cambio estratégico lo posiciona entre el Chevrolet Onix y el Tracker, compitiendo con rivales como el Fiat Pulse, el Renault Kardian y el Volkswagen Nivus.

El Sonic 2027 cuenta con un lenguaje de diseño moderno, inspirado en la nueva familia de vehículos eléctricos de Chevrolet, particularmente en su tratamiento frontal. Los aspectos más destacados incluyen faros divididos, una parrilla más ancha y una postura más alta. En la parte trasera, una barra de luz LED abarca el ancho del vehículo, reforzando su atractivo contemporáneo. Una estética diferenciada, como la variante RS con detalles en negro y un aspecto más deportivo, apuntará a un público más joven.

Por debajo, el nuevo Sonic utiliza la plataforma GEM, ya empleada por otros modelos regionales de Chevrolet. Sin embargo, no es una mera reutilización; presenta mejoras en tecnología, seguridad y comportamiento dinámico. También crece en tamaño, superando los 4,20 metros de longitud, mejorando su presencia y alineándose más estrechamente con el segmento de los SUV.

Si bien las especificaciones técnicas completas no están confirmadas, se espera que conserve el conocido motor turbo de tres cilindros y 1.0 litros, que produce alrededor de 115 caballos de fuerza, priorizando la eficiencia y el equilibrio sobre el rendimiento absoluto. Se producirá un salto significativo en tecnología, con la incorporación de nuevos sistemas de asistencia a la conducción (ADAS) como el frenado de emergencia autónomo y el asistente de mantenimiento de carril, junto con un sistema multimedia más avanzado.

El nuevo Sonic está programado para debutar en Brasil en los próximos meses, donde también se fabricará, antes de expandirse al resto de América Latina. Argentina está en el radar, aunque su llegada dependerá de las condiciones del mercado y de la estrategia comercial de la marca.