El Peugeot 208 comienza a mostrar señales de cambio y todo indica que la marca ya trabaja en la próxima generación de uno de sus modelos más populares. A través de imágenes digitales no oficiales, se empieza a delinear cómo podría lucir el futuro hatchback, tomando como referencia un concept car que anticipa la identidad visual que Peugeot planea adoptar en los próximos años.

Un adelanto de lo que viene

Las transformaciones previstas para el 208 no son casuales. El fabricante francés ya expuso su visión de los compactos del mañana mediante un prototipo que funciona como guía estética y tecnológica para sus próximos lanzamientos. Ese modelo conceptual sirve como base para imaginar el rumbo que tomará el diseño del hatchback del segmento B.

De acuerdo a información publicada por el portal Motor1, el estreno de la nueva generación del Peugeot 208 en Europa podría concretarse entre fines de 2026 y comienzos de 2027. Más adelante, el modelo podría desembarcar en Sudamérica. Actualmente, la versión vigente se produce en Argentina junto al Peugeot 2008.

Evolución del diseño

Tomando los lineamientos del prototipo, el sitio especializado elaboró una recreación digital que busca aproximarse al aspecto final del auto. El resultado muestra una silueta más angulosa y moderna, con un frente dominado por una firma lumínica inédita, compuesta por tres trazos horizontales que refuerzan el nuevo ADN visual de la marca.

Ese mismo patrón estético también estaría presente en la parte trasera, logrando una imagen más uniforme entre ambos extremos. Aunque todavía no hay imágenes oficiales del interior, el concept car ya adelantó algunos cambios importantes, como una reinterpretación del i-Cockpit con un puesto de conducción más futurista. Entre las novedades se destaca el volante Hypersquare, de forma rectangular, combinado con un sistema de dirección Steer-by-Wire que elimina la conexión mecánica tradicional.

Plataforma y motorizaciones

En cuanto a la base estructural, el próximo 208 podría marcar un giro importante. Las proyecciones lo imaginan como un modelo 100% eléctrico apoyado en la plataforma STLA Small del grupo Stellantis. Sin embargo, otra alternativa sería la utilización de la plataforma Smart Car, más flexible y compatible con motorizaciones eléctricas, híbridas y de combustión interna.

Esta versatilidad permitiría adaptar el producto a distintos mercados y necesidades comerciales. Así, comienzan a tomar forma las primeras pistas sobre cómo podría evolucionar el Peugeot 208, uno de los autos más exitosos del mercado argentino, que se encamina hacia una nueva etapa.