El Paso Internacional Cristo Redentor continuará cerrado de manera preventiva debido a las condiciones meteorológicas adversas que persisten en la alta montaña. La medida fue confirmada este domingo por las autoridades de Argentina y Chile, mientras el corredor acumula casi un mes sin poder operar con normalidad.

La decisión se tomó luego de una nueva evaluación del Comité Integrado del Sistema Cristo Redentor. De acuerdo con la Dirección Nacional de Asuntos Técnicos de Fronteras, se esperan nevadas persistentes y ráfagas de viento que podrían alcanzar entre 110 y 160 kilómetros por hora, un escenario que representa un riesgo para la circulación.

Aunque los equipos de ambos países permanecen desplegados y preparados para reanudar los controles fronterizos, por el momento no existen condiciones que permitan establecer una ventana segura para habilitar el tránsito. Las novedades sobre la Ruta 7 y una eventual reapertura serán comunicadas a través de los canales oficiales

Durante los últimos días, los organismos viales argentinos y chilenos avanzaron con las tareas de despeje en distintos sectores del corredor. Sin embargo, las nuevas nevadas y los fuertes vientos vuelven a complicar el panorama.

Uno de los principales inconvenientes es el arrastre permanente de nieve hacia la calzada. A esto se suman sectores con visibilidad prácticamente nula, por lo que las autoridades consideran que habilitar el tránsito en estas condiciones podría generar situaciones de emergencia.

Ante este escenario, recomendaron reprogramar los viajes hacia Chile y consultar el estado del paso antes de dirigirse a la alta montaña.

La situación se prolonga desde hace más de tres semanas y la acumulación de nieve en algunos sectores alcanzó niveles que no se registraban desde hacía cuatro décadas. Esto también dificultó las tareas del operativo invernal y demoró los plazos inicialmente previstos para recuperar la circulación.

El cierre prolongado también genera complicaciones para el transporte internacional de cargas. Camiones que aguardan la reapertura permanecen distribuidos en estaciones de servicio, paradores y playas de estacionamiento de distintos puntos de Mendoza.

Desde la Asociación Propietarios de Camiones de Mendoza (Aprocam) estimaron que, una vez habilitado el corredor, cerca de 4.000 camiones podrían comenzar a desplazarse progresivamente hacia la cordillera.

La concentración de vehículos obligó además a establecer puntos de contención en diferentes sectores del Gran Mendoza y el Valle de Uco para evitar una mayor saturación de la Ruta 7.

La paralización del corredor también representa un fuerte costo para las empresas de transporte. Según las estimaciones del sector, cada camión detenido genera gastos cercanos a los US$450 diarios, mientras que en las unidades refrigeradas el monto puede alcanzar los US$600 por jornada.

En estos últimos casos, los vehículos deben mantener funcionando los sistemas de refrigeración para conservar la mercadería. A esos gastos se suman combustible, estadía de los conductores y posibles inconvenientes derivados de las demoras en las entregas internacionales.

Mientras continúe el temporal, la reapertura del Paso Cristo Redentor seguirá dependiendo de la evolución del tiempo y de las condiciones de seguridad sobre la Ruta 7.