Desde julio, cargar nafta en horas de la madrugada será más económico en una estación de servicio de Luján de Cuyo. Se trata de una prueba piloto impulsada por YPF que aplicará precios diferenciados según la franja horaria, con el objetivo de optimizar la rentabilidad en momentos de baja demanda.

La estación seleccionada en Mendoza está ubicada en Mariano Boedo, sobre el Acceso Sur. Allí se implementará un sistema de autodespacho y precios dinámicos, gestionado mediante inteligencia artificial. La iniciativa también se probará en otras ciudades como Buenos Aires y Rosario.

Petroleras preparan un aumento del 5% en las naftas 

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Con la guerra de Israel e Irán se disparó en junio el petróleo. Los combustibles quedaron con un atraso de hasta 18% y las petroleras privadas quieren aumentos en cuotas para recuperar ese porcentaje.

Según explicó el presidente de YPF, Horacio Marín, el nuevo esquema permitirá reducir costos fijos durante la noche y atraer más clientes en horarios tradicionalmente poco rentables. "Podemos bajar la nafta de noche y ganar más plata que de día", afirmó durante una presentación reciente.

El sistema forma parte de un plan de modernización tecnológica que incluye la instalación de un centro de inteligencia en tiempo real (RTIC), capaz de monitorear el flujo vehicular y ajustar precios en función de la demanda.

La medida se enmarca en un contexto de subas impositivas y presión inflacionaria, y busca ofrecer una alternativa de ahorro para los conductores que carguen combustible fuera del horario pico.