En las últimas horas el presidente electo Donald Trump declaró a través de TruthSocial que planea demandar que el Canal de Panamá sea devuelto a Estados Unidos. Además, Trump remarcó la importancia económica que la imponente obra significa para el país y el costo que representa haber perdido su control.

La vitalidad que significa en materia comercial, económica, logística y estratégica, han realizado que la recuperación del canal se vuelva una prioridad para la nueva administración.

De acuerdo al presidente electo, grandes ventajas para el Departamento de Comercio y la marina estadounidense se ven representadas en la gran velocidad de despliegue desde el Océano Atlántico al Pacífico y los tiempos de navegación para con los puertos norteamericanos.

Construido entre 1904 y 1914 bajo el liderazgo de Theodore Roosevelt, el Canal de Panamá tiene como principal usuario a los Estados Unidos, siendo que el 70% de su tránsito proviene o se dirige a puertos estadounidenses.

Sin embargo, a pesar de la gran productividad que brindaba a los Estados Unidos esta obra de infraestructura, el presidente demócrata James Carter decidió regalarlo. Mediante el tratado Torrijos-Carter, el demócrata decidió que a partir del año 2000 se entregara la totalidad de las operaciones del canal a Panamá.

Al perfeccionarse esta transferencia en la administración del canal, Panamá comenzó a imponer cargos demenciales a los Estados Unidos por el tránsito. Estas tarifas, aplicadas tanto a embarcaciones comerciales como militares pueden rondar desde los USD 200.000 hasta USD 1.500.000.

De acuerdo al presidente electo Trump, el trato que se ha dado a Estados Unidos por parte de Panamá es extremadamente injusto, especialmente teniendo en cuenta la buena disposición que Estados Unidos ha mantenido con el país centromericano a lo largo de la historia.

En esta sintonía, Trump destacó la buena voluntad estadounidense para con Panamá y remarcó que si los principios morales y legales de la cesión de la magnífica obra no son respetados, se demandará el total retorno del control de las operaciones a Estados Unidos.

El canal, construido en el istmo de Panamá tiene una longitud de 82 kilómetros y permite que los navíos puedan atravesar el continente sin necesidad de rodearlo. El canal posee tres esclusas principales y es considerado como una de las obras de mayor vitalidad para el comercio internacional.

Hay un presunto tesoro enterrado de 60 millones de dólares y un detective asegura que resolvió el misterio

Curiosidades

La leyenda cuenta que, en el siglo XIX, un explorador estadounidense se topó con una cantidad inmensa de oro y plata que luego escondió a través de un código. "Los Papeles de Beale" son un enigma criptográfico que desveló a expertos y aficionados a lo largo del tiempo. En diálogo con Infobae, el policía retirado Kenneth Bauman contó cómo llegó a la supuesta ubicación del botín