En busca de la verdad
En busca de la verdad
Es alemán y posee una de las mayores estadísticas negativas de la historia de la categoría.
Fue uno de los primeros campeones de la GP2 Series, actual Fórmula 2, y durante años estuvo señalado como futuro campeón de la Fórmula 1. Logró un hito como una pole position con un Williams muy poco competitivo y durante años estuvo esperando su gran oportunidad que no acabó de llegar, quedando sin asiento. Tras tres temporadas fuera de la categoría, logró retornar a uno de los equipos del fondo de la parrilla, y finalmente obtiene su recompensa: piloto oficial de Audi para la temporada 2026.
Piloto oficial de Audi F1 para 2026
No hablamos de otro piloto que de Nico Hülkenberg, actual miembro de Haas y que este verano cumplirá 37 años. El alemán ha sido confirmado como piloto oficial de Audi para la Fórmula 1 para 2026, aunque antes, el próximo año, pilotará para Sauber, equipo que absorberán los alemanes cuando desembarquen finalmente en la categoría.
El fichaje del alemán no sorprende, pues desde Audi ya habían revelado sus preferencias por pilotos que siendo veteranos, guardasen gran velocidad, como la que se le supone a Nico, que estas dos últimas temporadas está logrando doblegar a un piloto como Kevin Magnussen. Y con estas preferencias, la de Hülkeknberg es una gran opción.
La de Nico es una de las remontadas más curiosas de la Fórmula 1. Tras quedar apeado del equipo Renault, parecía que su etapa en la categoría había llegado a su fin, pasando tres temporadas completas como piloto reserva de la estructura Racing Point - Aston Martin. El alemán había firmado un precontrato con un equipo de la Indycar, que dejó sin efecto a última hora, teóricamente al conocerse el embarazo de su pareja, momento en el que pareció invertir sus esfuerzos en asociarse con el equipo Porsche de resistencia, antes de que apareciera en 2023 la gran oportunidad de regresar a la Fórmula 1.
El citado anuncio llega además cuando Hülkenberg ha igualado una de las mayores estadísticas negativas de Fórmula 1; la de Grandes Premios disputados sin lograr una victoria, con 208. Aunque en realidad, el alemán ya ostentaba, y por mucho, el récord de carreras sin subir al podio, donde el segundo en este ranking es su compatriota Adrian Sutil, con 128 Grandes Premios.
Hülkenberg y Sainz, viejos conocidos
Hülkenberg espera ahora a su próximo compañero, siendo Carlos Sainz uno de los mejores posicionado, con un contrato sobre la mesa esperando a ser firmado si así lo estima oportuno el piloto español. Y ambos con una curiosa conexión, la de haber pasado por el equipo oficial de Renault sin lograr convencer al hoy capo de Hyundai, Cyril Abiteboul.
La derrota en Brasil podría complicarle al "Xeneize" su objetivo de ganar el grupo para avanzar directo a octavos de final.
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