El piloto argentino Franco Colapinto protagonizó un momento de tensión durante las pruebas que realiza Pirelli en el circuito Hungaroring, en Hungría, donde la empresa italiana evalúa los compuestos de neumáticos que se utilizarán en la temporada 2026 de Fórmula 1.

Colapinto, que giraba a bordo de un monoplaza del equipo Alpine, sufrió un despiste en la curva 11, una de las más veloces del trazado, y terminó impactando contra una de las barreras de contención. Por protocolo, fue trasladado al centro médico del circuito, donde recibió atención y fue dado de alta sin lesiones. Más tarde, retomó las pruebas tal como estaba previsto.

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El piloto argentino no tiene una buena temporada en Alpine, aunque ya se prepara para su próxima participación.

Horas después, Pirelli emitió un comunicado en el que repasó los datos recogidos durante la jornada y aclaró que el incidente no tuvo relación con los neumáticos:

"Hemos recopilado muchos datos, aunque fue una lástima perder parte de nuestro kilometraje potencial hoy cuando Colapinto se salió de la pista, aunque esto no tuvo nada que ver con los neumáticos", señaló el comunicado oficial.

¿Qué causó el accidente?

Durante estas pruebas, los equipos no pueden utilizar los autos de la temporada actual. En este caso, Alpine utilizó un modelo de 2023, con un nivel de downforce (carga aerodinámica) menor al requerido para las condiciones del circuito.

En la Fórmula 1, el downforce es clave para la adherencia: se trata de la fuerza que empuja el auto hacia el suelo para mantener el agarre en curvas a alta velocidad. Esta se genera mediante el diseño del auto, incluyendo alerones, difusores y el suelo.

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El piloto argentino se despistó en medio de las pruebas del equipo en el circuito de Hungaroring

La falta de carga aerodinámica adecuada habría sido el factor determinante del despiste en una curva de alta exigencia como la 11 del Hungaroring.

Pese al susto, el argentino completó parte del cronograma y continuará participando de ensayos clave para su proyección dentro del equipo Alpine y en el desarrollo de los nuevos compuestos para el futuro de la categoría.