Curiosidades Hallazgo

Los secretos del barco medieval que permaneció hundido durante 600 años

La embarcación, construida alrededor de 1410, mide 28 metros de largo y podía transportar unas 300 toneladas de carga.

Miercoles, 14 de Octubre de 2026

Arqueólogos marítimos han descubierto frente a Copenhague, Dinamarca, el Svælget 2, el mayor barco mercante medieval tipo cog hallado hasta la fecha. Este navío, de aproximadamente 28 metros de largo, 9 de ancho y 6 de alto, permaneció seis siglos bajo el agua y se estima que podía transportar 300 toneladas de mercancías. Su excepcional conservación, especialmente el costado de estribor, ofrece nuevas perspectivas sobre el comercio y la navegación en el norte de Europa durante la Edad Media.


El Svælget 2, un cog construido alrededor de 1410, fue diseñado para transportar grandes volúmenes de bienes cotidianos como sal, madera y alimentos, conectando regiones distantes de Europa. Su hallazgo en el estrecho de Øresund, a 13 metros de profundidad, fue posible gracias a las investigaciones previas a la construcción del distrito de Lynetteholm.




Los análisis de la madera revelaron que los tablones del casco proceden de robles de Pomerania (entre Polonia y Alemania), mientras que las cuadernas eran de los Países Bajos. Esta combinación de materiales de distintas regiones demuestra una avanzada red comercial y conocimientos técnicos en la construcción naval del siglo XV.




Entre los hallazgos más destacados, además de la conservación del casco, se encuentran numerosos componentes de la jarcia, que permiten estudiar el equipamiento de estos barcos. También se documentaron por primera vez estructuras elevadas de madera en la proa y popa (castillos) en un barco de este tipo, a pesar de aparecer en ilustraciones históricas. Una cocina de ladrillo y tejas, utensilios de bronce y cerámica, platos de madera, zapatos y cuentas de rosario brindan información sobre la vida a bordo.




La investigación, que duró más de dos años y medio e incluyó 289 inmersiones, no encontró la carga original, posiblemente dispersa al hundirse. La ausencia de elementos militares refuerza la idea de que era un barco puramente comercial. Las piezas recuperadas están en proceso de conservación en el Museo Nacional de Dinamarca, donde continúan los análisis..