Argentina Confresó

Milei abrió el Congreso de la FIA y pidió que Argentina sea sede de la Fórmula 1: "Queremos ver a Colapinto en el país"

Ante la cúpula de la FIA reunida en Buenos Aires, el mandatario evocó las tres épocas en que la Fórmula 1 corrió en el autódromo Gálvez

Lunes, 31 de Agosto de 2026

El presidente Javier Milei propuso que Argentina vuelva a ser sede de la Fórmula 1 y del Rally Mundial durante la apertura del Congreso Americano de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) en Buenos Aires. Destacó que el país tiene las condiciones para recibir estos eventos, y enmarcó la celebración del congreso como un reconocimiento internacional a la transformación de Argentina, que vuelve a inspirar confianza e inversión.

Milei evocó la historia del automovilismo argentino, recordando las tres épocas en que la Fórmula 1 corrió en el autódromo Óscar y Juan Gálvez. Invitó a "soñar" con el regreso de estos eventos, argumentando la tradición, los pilotos con proyección internacional y la recuperada seriedad institucional. Mencionó específicamente al piloto Franco Colapinto, expresando el deseo de verlo correr en el país.

El presidente también resaltó el rol histórico del Automóvil Club Argentino (ACA) como ejemplo de cómo el sector privado puede resolver eficientemente lo que el Estado no logra.

Además, Milei aprovechó la ocasión para defender sus medidas económicas en el sector automotriz, vinculándolas con la seguridad vial. Señaló que la antigüedad promedio del parque automotor argentino es de quince años, una de las más elevadas de la región, debido a políticas pasadas que encarecieron los vehículos. Afirmó que la eliminación del impuesto país y la reducción de aranceles a autos importados han disminuido los precios, lo que se traduce en vehículos más nuevos y, consecuentemente, menos accidentes.

Finalmente, anunció licitaciones para la operación y mantenimiento de más de 9.000 kilómetros de corredores viales, con obras previstas para octubre, y la licitación de entre 6.000 y 12.000 kilómetros adicionales, subrayando que una buena infraestructura vial también salva vidas. Comparó su gestión con la anterior, la cual, según él, se financiaba con impuestos o emisión y era una fuente de corrupción.