Alpine cerró la pretemporada 2022 de una forma inmejorable. Tras destacar por su fiabilidad en los dos primeros días de los test de Barcelona, un fallo hidráulico hizo sonar las alarmas en la tercera jornada.

En Bahréin, los franceses buscaban un cambio de aires, pero más problemas de fiabilidad les sorprendieron el jueves. Sin embargo, todo cambió de cara a las últimas sesiones.

Tanto Esteban Ocon como Fernando Alonso pudieron recuperar las buenas sensaciones en los dos últimos días de pruebas en Sakhir. El francés cimentó el viernes la recuperación con el A522, pero especialmente buena fue la jornada de cierre para el piloto español, otorgando al equipo liderado por Laurent Rossi sus mejores horas del tramo invernal.

El bicampeón del mundo alcanzó las 122 vueltas este sábado, una cifra muy buena en términos de fiabilidad. Aunque nada desdeñable es lo que hizo en esos giros. Alonso también demostró que el Alpine no va mal en términos de ritmo de carrera, aunque aún deba seguir remando para acercarse al tren de cabeza, y mejor aún fue el cierre a una vuelta.

El español alcanzó un tiempo de 1:32.698 con los neumáticos C4, los segundos más blandos dentro de la gama de Pirelli, para alcanzar la tercera posición de la tabla de tiempos. Ello le valió, además, para superar el registro que George Russell hizo con gomas C5 y para quedarse a 9 décimas de Verstappen, aunque el campeón del mundo también hizo su crono con los compuestos menos duros.

La positividad y las sonrisas inundaron el box de Alpine y también al propio Fernando Alonso, como demostró al bajarse del coche. El ovetense no quiere perderle la cara a su principal objetivo: tratar de volver a ser campeón del mundo. Cree que puede conseguirlo, como reza el famoso ‘Plan’, y es algo que tiene en mente, como ha demostrado en su último encuentro con la prensa.

En unas declaraciones recogidas por ‘RacingNews365’, Alonso se ha reafirmado en que el cambio de normativa debería ayudar a Alpine a alcanzar su meta de luchar por el Mundial, y que ese es el motivo por el que están en la Fórmula 1.

Así lo ha explicado: "Con el nuevo reglamento que ha empezado este año, Alpine debería ser capaz de luchar por el campeonato, y por eso estamos aquí y trabajamos tan duro. Está el límite presupuestario, y hay otras cosas en las que la Fórmula 1 entró (con el nuevo reglamento). Creo que hay una posibilidad para todos, y por eso Alpine y Groupe Renault, en general, están aquí", ha dicho.

Así, Alonso se mantiene en su idea. Tras los test de Bahréin, ha confirmado que el Alpine “va a llegar en mejor forma de lo que pensaba” a la primera carrera. Sólo quedan unos días para saber cuál es el puesto real del equipo para esta campaña.

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