La automotriz china GWM intensificó la competencia en el segmento de los SUV medianos al ofrecer en el mercado local el Haval Jolion HEV Supreme a un valor oficial de 28.990 dólares. Este posicionamiento tarifario lo sitúa prácticamente diez mil dólares por debajo del Toyota Corolla Cross XEI híbrido, planteando una fuerte relación costo-beneficio para los usuarios que buscan electrificación sin dar el salto a un vehículo 100% enchufable.

En el apartado mecánico, el modelo combina un propulsor naftero de 1.5 litros con una unidad eléctrica para entregar un total conjunto de 190 CV. Asociado a una transmisión automática DHT de tracción delantera, registra una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,7 segundos y homologa un consumo eficiente que alcanza hasta 5,2 litros cada 100 km en ruta, permitiendo una respuesta ágil tanto en el tránsito urbano como en trayectos de larga distancia.

A diferencia de competidores que diversifican su gama en múltiples configuraciones, la marca simplificó la oferta en una versión única con dotación completa. El habitáculo incorpora comodidades habitualmente reservadas a segmentos superiores, tales como techo panorámico corredizo, climatizador bizona, panel instrumental LCD, cargador inalámbrico y una pantalla central táctil de 12,3 pulgadas.

En materia de seguridad activa y pasiva, el utilitario integra frenos a disco en las cuatro ruedas, controles de estabilidad y tracción, seis airbags y un paquete integral de asistencias avanzadas a la conducción (ADAS). Entre estas funciones sobresalen el frenado autónomo de emergencia con detección de peatones, control crucero adaptativo, mantenimiento de carril y sistema de cámaras con visión 360°.