En un contexto de reajustes en el mercado automotor local, Mitsubishi renovó para el mes de agosto el beneficio comercial sobre la L200 GLS, su pick up mediana fabricada en Tailandia. La firma sostuvo el descuento de 2.500 dólares sobre el valor de lista original, fijando el precio final en 51.500 dólares (suma equivalente a casi 77,2 millones de pesos). La cifra sitúa al modelo por debajo de las versiones tope de gama de sus rivales directos fabricados en la región, como la Toyota Hilux SRX ($84,3 millones), la Ford Ranger V6 Limited ($83,3 millones) y la Volkswagen Amarok V6 Black Style ($93,4 millones).

Para acompañar el valor bonificado, la automotriz comercializa la unidad con una línea de financiación a tasa UVA 0% en 18 cuotas a través del Banco Santander. En contraposición a la estrategia comercial de competidores que extienden sus coberturas hasta los diez años, la garantía oficial asignada para la L200 se mantiene en un esquema convencional de 3 años o 100.000 kilómetros.

Mecánica, tracción y capacidades todoterreno

El conjunto motriz de la camioneta se estructura a partir de un motor 2.4 turbodiésel de cuatro cilindros que eroga 184 CV y 430 Nm de torque, acoplado a una transmisión automática de seis velocidades. El diferencial técnico del vehículo radica en el sistema de tracción Super Select 4WD II, el cual dispone de cuatro modos operativos (4x2, 4x4 alta, 4x4 con reparto automático y 4x4 baja con bloqueo de diferencial trasero) sumado a siete programas de conducción para terrenos diversos como nieve, barro, arena y roca.

Las especificaciones dimensionales marcan un largo total de 5.320 mm, un ancho de 1.865 mm y un entre ejes de 3.130 mm, acompañados por un despeje del suelo de 222 mm. La capacidad operativa del chasis admite una carga útil de 1.025 kg sobre un peso en orden de marcha de 1.975 kg.

Equipamiento de confort y dotación en seguridad

La variante GLS se comercializa con llantas de aleación de 18 pulgadas, estribos laterales de aluminio y detalles cromados. El habitáculo incorpora tapizados de cuero, climatizador bizona con salidas en plazas traseras, asiento del conductor con ajuste eléctrico, cargador inalámbrico de teléfonos, sistema de visión periférica en 360 grados y una central multimedia de 9 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto.

En el apartado de seguridad activa y pasiva, la L200 cuenta con siete airbags y una calificación de cinco estrellas en las pruebas de Latin NCAP. La propuesta técnica se completa con un paquete de asistencias a la conducción que incluye frenado autónomo de emergencia con detección de peatones, alerta de punto ciego, asistente de cambio involuntario de carril, alerta de tráfico cruzado posterior, detector de fatiga y control de descenso.