El segmento de los vehículos SUV híbridos enchufables sumó una renovada opción dentro del mercado europeo con el lanzamiento de la nueva generación del Suzuki Across 2026. Fruto de la alianza estratégica existente entre los fabricantes japoneses Suzuki y Toyota, el modelo toma como base mecánica y estructural al reconocido RAV4, pero se diferencia al presentar un diseño estético propio, una potencia conjunta incrementada de 308 CV y una propuesta comercial de versión única con un alto nivel de equipamiento de serie a un precio inferior al del modelo de referencia.

A nivel de diseño exterior, el Suzuki Across 2026 adopta una silueta emparentada con el modelo de Toyota, sumando elementos distintivos como un paragolpes delantero específico, ópticas de matriz propia, un portón trasero exclusivo y los emblemas de la marca. Para su comercialización en Europa, la firma tomó como inspiración la variante aventurera Woodland del mercado estadounidense, incluyendo llantas de aleación de 18 pulgadas en tono gris oscuro. Sus dimensiones se mantienen en los 4.620 mm de largo, 1.880 mm de ancho, 1.680 mm de alto y 2.600 mm de distancia entre ejes, ofreciendo una capacidad de baúl de 446 litros que puede ampliarse hasta los 1.647 litros al rebatir los asientos traseros para competir directamente contra rivales como el Volkswagen Tiguan, el Ford Kuga PHEV y el Opel Grandland Plug-In Hybrid.

Tecnología, motorización de 308 CV y valores de mercado

En el habitáculo, la disposición del tablero y los comandos replican la ergonomía de su par japonés, manteniendo botones físicos para el climatizador, los modos de conducción y el control de descenso para simplificar el uso al conducir. La dotación tecnológica de su única versión incluye control de crucero adaptativo con asistencias a la conducción, frenado autónomo de emergencia, alerta de tráfico cruzado, cámara de visión de 360 grados, Head-Up Display, asiento del conductor eléctrico con memoria, asientos delanteros y volante calefaccionados, portón trasero eléctrico y cargador inalámbrico para teléfonos inteligentes.

Debajo del capó, el SUV integra un sistema híbrido enchufable compuesto por un motor naftero de 2.5 litros combinado con un impulsor eléctrico que entrega 308 CV de potencia, permitiéndole acelerar de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos. Gracias a una batería de 22.7 kWh, el vehículo alcanza una autonomía 100% eléctrica de hasta 128 kilómetros y un rango combinado superior a los 1.100 kilómetros, contando con tracción integral electrónica e-Four de serie y cinco modos de manejo (Normal, Eco, Sport, Trail y Snow). El renovado Suzuki Across ya se comercializa en España a un precio de 49.375 euros (equivalentes a 56.115 dólares), lo que representa una rebaja de casi 6.000 euros respecto del modelo anterior, e incluye una garantía oficial de 10 años.