Volkswagen sorprendió a la industria automotriz con la presentación del ID. Unyx 09, un sedán eléctrico que combina diseño agresivo y alto rendimiento. Desarrollado en China junto a la firma Xpeng, el vehículo ofrece hasta 496 CV de potencia y una carrocería de más de cinco metros de largo, superando en dimensiones a modelos como el Vento y el Passat.

El modelo rompe con la estética tradicional de la gama ID. gracias a un frontal deportivo con firma lumínica dividida y faros independientes. Con una distancia entre ejes superior a los tres metros y techo panorámico de cristal, la estructura busca maximizar el espacio interior y el confort de sus ocupantes.

Configuraciones de motor y rendimiento de aceleración

En el apartado mecánico, el ID. Unyx 09 ofrecerá dos variantes. La versión de entrada contará con un motor trasero de 308 CV, mientras que la alternativa tope de gama incorporará tracción integral para alcanzar los 496 CV, logrando acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 5 segundos.

Las baterías LFP suministradas por CATL tendrán una capacidad estimada entre 82 y 95 kWh, lo que le permitirá registrar una autonomía cercana a los 650 kilómetros por carga, posicionándose como una opción competitiva para trayectos urbanos y de ruta.

Lanzamiento exclusivo y estrategia comercial

El ID. Unyx 09 llegará a los concesionarios de China antes de fin de año con un precio estimado de 45.000 dólares. Pese a que su comercialización estará enfocada inicialmente en el mercado asiático, la propuesta representa un paso clave en la reestructuración de la gama eléctrica de la marca.

El trabajo conjunto con Xpeng permitió acelerar los procesos de desarrollo e integrar tecnología de conducción asistida mediante Inteligencia Artificial, consolidando la estrategia de la automotriz frente a la competencia en el segmento de movilidad sustentable.