En busca de la verdad
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Changan lanzó en Chile la Hunter REEV, una pick up electrificada de rango extendido con versiones 4x2 y 4x4, hasta 268 CV y más de 1.000 kilómetros de autonomía total.
El segmento de las pick ups medianas suma una nueva protagonista en la región. Se trata de la Changan Hunter REEV, una camioneta china que llega con una propuesta distinta frente a modelos tradicionales como Toyota Hilux, Ford Ranger, Volkswagen Amarok, Nissan Frontier y Chevrolet S-10.
La novedad fue presentada en Chile, donde Changan busca ganar terreno en una categoría históricamente dominada por marcas consolidadas. La clave de esta pick up está en su mecánica electrificada de rango extendido, que combina un motor turbo naftero con uno o dos motores eléctricos, según la versión.
La Hunter REEV no es una eléctrica pura, pero tampoco una híbrida convencional. Su sistema promete 130 kilómetros de funcionamiento 100% eléctrico y una autonomía total superior a los 1.000 kilómetros, de acuerdo con el ciclo NEDC.
La sigla REEV significa Range-Extended Electric Vehicle, es decir, vehículo eléctrico de rango extendido. En la práctica, el sistema permite que la pick up circule en modo eléctrico, pero con el respaldo de un motor de combustión que trabaja como generador de energía.
La Changan Hunter REEV utiliza un motor turbo naftero 2.0, acompañado por una batería de 31 kWh. Según la configuración, puede sumar un motor eléctrico trasero o incorporar también uno delantero para ofrecer tracción 4x4.
En este esquema, el motor térmico no cumple el rol principal de impulsar la camioneta, sino que alimenta el sistema eléctrico para extender la autonomía. La tracción queda a cargo de los motores eléctricos, lo que permite una respuesta inmediata y un funcionamiento más eficiente.
La gama está compuesta por dos versiones principales. La primera es la 4x2 Luxury, equipada con un motor eléctrico trasero de 130 kW, equivalente a 174 CV. Esta configuración apunta a usuarios que buscan una pick up eficiente para uso urbano, mixto o laboral liviano.
Por encima se ubica la versión 4x4 Elite, que agrega un motor eléctrico delantero de 70 kW. En esta variante, la potencia total alcanza los 268 CV, mientras que el torque llega hasta los 470 Nm.
Con esas cifras, la Hunter REEV se posiciona en una zona competitiva frente a las pick ups medianas más reconocidas del mercado. Además, la disponibilidad de versiones 4x2 y 4x4 le permite cubrir distintos perfiles de uso, desde quienes priorizan eficiencia hasta quienes necesitan mayor capacidad de tracción.
Uno de los datos más destacados de la Changan Hunter REEV es su autonomía. La marca declara 130 kilómetros en modo 100% eléctrico y más de 1.000 kilómetros de alcance total bajo ciclo NEDC. Para lograrlo, cuenta además con un tanque de gasolina de 70 litros.
En términos de capacidad de trabajo, la pick up puede cargar entre 900 y 940 kilos, según la versión. Ese dato resulta clave para una camioneta que busca presentarse no solo como una propuesta tecnológica, sino también como una herramienta útil para usuarios de trabajo.
En materia de equipamiento, la Hunter REEV incluye una pantalla de 12,3 pulgadas, compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay, cámara 360° y asistencias orientadas al confort y la seguridad.
Dentro del paquete se destaca el control de balanceo de remolque, una función especialmente útil para quienes utilizan la camioneta en tareas laborales, transporte o actividades recreativas.
En Chile, los precios comienzan en 26.200 dólares más IVA para la versión 4x2 Luxury. La variante 4x4 Elite, más potente y equipada, llega a 29.700 dólares más IVA.
Con esos valores, Changan busca posicionar a la Hunter REEV como una alternativa competitiva frente a las pick ups medianas tradicionales, pero con el diferencial de una mecánica electrificada de rango extendido y una autonomía total superior a los 1.000 kilómetros.
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