En busca de la verdad
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Kia inició la preventa de la Tasman en Argentina, su primera pick up mediana. Llega importada de Corea del Sur, con versiones nafteras y diésel, tracción 4x4 y precios desde 57.500 dólares.
Kia inició en Argentina la preventa de la Tasman, su primera pick up mediana y uno de los lanzamientos más importantes de la marca en los últimos años. Importada desde Corea del Sur, la camioneta llega para competir en uno de los segmentos más exigentes del mercado local.
La nueva pick up buscará disputar terreno frente a modelos consolidados como Toyota Hilux, Ford Ranger, Volkswagen Amarok, Nissan Frontier y Renault Alaskan.
La gama inicial está compuesta por tres versiones: EX nafta, EX diésel y X-Pro nafta. Todas cuentan con caja automática de ocho velocidades, tracción integral con alta y baja, y bloqueo de diferencial trasero.
La llegada de la Kia Tasman representa un paso estratégico para la marca coreana, que hasta ahora no tenía presencia en el segmento de pick ups medianas en Argentina.
El desafío será importante, ya que deberá enfrentarse a rivales con fuerte trayectoria, producción regional, redes de posventa consolidadas y una clientela muy fiel.
Para diferenciarse, Kia apuesta por un producto importado de Corea del Sur, con diseño propio, buen nivel de equipamiento, versiones 4x4 y dos opciones mecánicas potentes.
Por tamaño, la Kia Tasman se ubica de lleno dentro del segmento mediano. Mide 5,41 metros de largo, 1,93 metros de ancho y 1,92 metros de alto, con una distancia entre ejes de 3,27 metros.
Estas proporciones le permiten ofrecer una presencia robusta y una propuesta orientada tanto al uso laboral como recreativo.
La capacidad de carga varía entre 1.047 y 1.068 kilos, según la versión. Ese dato confirma que la Tasman no apunta únicamente a un uso urbano, sino también a usuarios que necesitan una herramienta de trabajo.
La gama ofrece dos motorizaciones. La primera es un motor 2.2 diésel CRDI, que desarrolla 207 CV y 440 Nm de torque. Esta opción está disponible en la versión EX diésel.
La segunda alternativa es un motor 2.5 naftero turbo TGDI, con 277 CV y 422 Nm de torque. Esta mecánica aparece en las versiones EX nafta y X-Pro nafta, y se posiciona como la más potente de la gama.
En todos los casos, la transmisión es automática de ocho marchas y la tracción es integral, con reductora y bloqueo de diferencial trasero. En la versión X-Pro, el bloqueo cuenta con accionamiento eléctrico.
La Kia Tasman también buscará destacarse por su dotación de confort y seguridad. Según la versión, puede incorporar cámara 360, neumáticos todo terreno y un paquete completo de asistencias a la conducción.
En seguridad, la gama contempla seis airbags, frenado autónomo de emergencia, control crucero adaptativo y mantenimiento de carril.
La versión X-Pro aparece como la alternativa más orientada al uso aventurero, con mayor enfoque todoterreno y un posicionamiento más exclusivo dentro de la oferta.
Los precios de preventa de la Kia Tasman en Argentina comienzan en 57.500 dólares para la versión EX nafta.
Por encima se ubica la EX diésel, con un valor de 58.500 dólares, mientras que la versión X-Pro nafta alcanza los 79.000 dólares.
Con esta propuesta, Kia ingresa por primera vez a una categoría clave del mercado argentino, donde los usuarios comparan cada vez más no solo capacidad de carga y robustez, sino también confort, seguridad, tecnología y desempeño en ruta.
