El Citroën Ami 6 Berline de 1964 es uno de los autos más audaces y divisivos de la historia de la marca. Diseñado por Flaminio Bertoni -quien también dio vida al legendario DS y al 2CV-, este modelo nació para llenar el hueco entre el utilitario básico y la berlina de lujo.

El diseño: La famosa "Línea en Z"

Lo más destacado y controversial del Ami 6 es su luneta trasera invertida o "línea en Z". Esta solución arquitectónica no fue solo un capricho estético; permitía tres beneficios clave: 

    Mantener un techo recto que garantizaba espacio generoso para la cabeza de los pasajeros traseros.

    Ofrecer un maletero amplio y de fácil acceso en un coche de menos de 4 metros.
    Mantener el cristal trasero limpio incluso cuando llovía, gracias a su inclinación negativa

Legado y curiosidades

    Popularidad: Aunque su estética rompió esquemas, fue un éxito de ventas masivo, llegando a ser el coche más vendido en Francia en 1966.

    Variante Break: Justamente en 1964 se presentó la versión familiar (Break), que rápidamente superó en ventas a la berlina por su diseño más convencional y práctico.
    Producción: Se fabricó principalmente en la planta de Rennes-la-Janais en Francia, pero tuvo una historia muy especial en Argentina, donde se produjo localmente y es recordado con mucho cariño. 

En resumen, el Ami 6 Berline de 1964 es una pieza de colección que personifica la filosofía de Citroën: innovación técnica envuelta en un diseño vanguardista que prioriza la funcionalidad sobre las convenciones de la época.