El nuevo Audi RS 5 híbrido enchufable marca el comienzo de una nueva era para Audi Sport, fusionando alto rendimiento con tecnología PHEV sin comprometer su carácter. Fabricado en Alemania como tope de la gama A5, se ofrece en versiones Sedán y Avant, conservando la estética musculosa típica de los RS, pero con una arquitectura mecánica renovada para cumplir con las exigencias ambientales.

Su sistema híbrido de alto rendimiento combina un motor V6 biturbo de 2.9 litros con 510 CV y un motor eléctrico de 177 CV (130 kW) y 460 Nm de torque, integrado en la caja automática híbrida de ocho velocidades. La potencia combinada es de 639 CV y 825 Nm de torque, lo que lo sitúa entre los RS más potentes. Acelera de 0 a 100 km/h en 3.6 segundos y alcanza una velocidad máxima de hasta 285 km/h.

La batería de 22 kWh proporciona una autonomía eléctrica de hasta 87 kilómetros, ideal para trayectos urbanos. La recarga completa toma 2.5 horas. El consumo combinado es de 3.8 a 4.5 l/100 km, mientras que con la batería descargada aumenta a 9.5 a 10.2 l/100 km.

Más allá de la potencia, la dinámica ha sido afinada con tracción quattro electromecánica que distribuye el torque de forma variable, suspensión deportiva con amortiguadores de doble válvula, dirección calibrada por RS y opción de frenos de acero o cerámicos.

Visualmente, el RS 5 presenta guardabarros ensanchados, parrilla tipo panal y entradas de aire funcionales. Incluye ópticas Matrix LED, llantas de 20 o 21 pulgadas, difusor trasero y salidas de escape ovaladas. El interior deportivo destaca por su tecnología, costuras en contraste, asientos deportivos, tablero de 11.9 pulgadas, pantalla central de 14.5" y pantalla adicional de 10.9" para el pasajero.