El Volkswagen 1302 de 1972, conocido popularmente como el primer "Super Beetle", representó la evolución técnica más importante en la historia del modelo hasta ese momento.

Ficha Técnica y Rendimiento

    Motor: Tradicional bóxer de 4 cilindros refrigerado por aire.
        Versión 1302: 1.3 litros con 44 CV.
        Versión 1302 S: 1.6 litros con 50 CV (hasta 60 CV SAE).
    Transmisión: Manual de 4 velocidades (con opción semiautomática en algunos mercados).
    Velocidad Máxima: Aproximadamente 125-130 km/h para el modelo S. 

Innovaciones Principales

El 1302 introdujo cambios radicales para mejorar el confort y la seguridad según los estándares norteamericanos: 

    Suspensión delantera MacPherson: Sustituyó las barras de torsión por resortes, mejorando drásticamente el radio de giro (reducido en 1.4 metros) y la estabilidad en curvas.

    Capacidad de Carga: Al rediseñar la suspensión, la rueda de repuesto pasó a posición horizontal, casi duplicando el espacio del maletero delantero.
    Estética: Se reconoce por un capó delantero más bulboso y ancho, aunque todavía mantenía el parabrisas plano, a diferencia del modelo 1303 posterior. 

Valoración como Clásico

Es un modelo muy apreciado por coleccionistas que buscan la estética clásica del "Escarabajo" pero con una conducción más moderna y precisa. Es mecánicamente fiable y cuenta con un enorme mercado de repuestos en sitios como Heritage Parts.