Kia Argentina volvió a elegir Costa Esmeralda como escenario para presentar en público uno de sus lanzamientos más relevantes de los últimos años: la Kia Tasman, la primera pick up mediana de la marca, desarrollada para competir a nivel global y con origen en Corea del Sur.

Según el sitio especializado 16Válvulas, se trata de un modelo que busca diferenciarse dentro de un segmento dominado por referentes históricos, con una propuesta que combina diseño, confort y tecnología, sin resignar capacidades off-road ni de trabajo. Desde el primer vistazo, la Tasman se destaca por su estética moderna y robusta, con líneas rupturistas que se alejan de las fórmulas tradicionales y la diferencian claramente de modelos como Hilux, Ranger, Amarok, S10 o L200. Las protecciones en plástico negro distribuidas en distintos sectores de la carrocería refuerzan su carácter aventurero y su perfil off-road.

En una primera etapa, la Tasman llegaría al país en su versión más equipada, denominada X-Pro, tanto en confort como en seguridad. Si bien aún no se difundieron los detalles completos del equipamiento, la marca analiza sumar más adelante una variante con un nivel inferior de confort, manteniendo una completa dotación de seguridad, una característica habitual de los productos de Kia.

La versión X-Pro pone especial énfasis en el uso fuera del asfalto. Incorpora suspensión reforzada, un despeje al suelo de 250 mm y modos de conducción específicos para distintas superficies. A esto se suma el sistema X-Trek, que funciona como un "piloto automático para el off-road", permitiendo mantener una velocidad baja y constante en terrenos difíciles sin necesidad de accionar de manera continua el acelerador o el freno. El conjunto se completa con neumáticos All Terrain 265/70 R17.

En el interior, la Kia Tasman combina robustez y tecnología. Presenta comandos con terminaciones moleteadas que refuerzan su perfil utilitario, junto a un alto nivel de equipamiento. Se destacan el tablero digital de 12,3 pulgadas y la pantalla central de infoentretenimiento del mismo tamaño, en línea con las tendencias actuales del segmento.

Otro de los puntos fuertes es la caja de carga, que sobresale por sus dimensiones. Con 1.512 mm de largo, 1.572 mm de ancho y 540 mm de profundidad, ofrece una capacidad volumétrica de 1.173 litros. Su construcción incluye refuerzos estructurales y un revestimiento resistente a golpes y rayaduras, lo que le permite una capacidad máxima de carga de 1.145 kg y una capacidad de remolque de hasta 3.500 kg.

En materia mecánica, la gama homologada contempla dos alternativas: un turbodiésel 2.2 litros de 208 CV y un motor turbonaftero 2.5 litros de 280 CV, ambos asociados a una transmisión automática de ocho marchas. Aún no hay confirmación oficial sobre cuál será la opción elegida para el mercado argentino, aunque una de las estrategias posibles sería apostar por la versión naftera para reforzar su carácter diferenciador frente a la competencia.

Con la Tasman, Kia apunta a un usuario que busca una pick up distinta, con alto nivel de confort y pensada tanto para el uso recreativo como para el trabajo. El equilibrio entre lo práctico y lo aspiracional es uno de los pilares de su posicionamiento. El lanzamiento en Argentina está previsto para mediados de este año, en coincidencia con el Mundial de Fútbol que se disputará en Estados Unidos, evento del cual Kia es sponsor oficial a través de la Copa FIFA.