Chevrolet presentó oficialmente en Cariló y Pinamar la nueva Captiva PHEV, un SUV híbrido enchufable que refuerza la estrategia de electrificación de la marca en Argentina. Se trata de un modelo completamente renovado que llega para competir con la Ford Territory híbrida y otros SUV del segmento.

Diseño y tecnología

Según indicó el sitio especializado 16Válvulas, la Captiva luce un diseño moderno, con líneas limpias y superficies rectas que le dan carácter, aunque se diferencia del resto del portfolio de Chevrolet al provenir del Wuling Starlight S de China.

En el interior, sobresale por su tecnología y confort, con una pantalla táctil vertical de 15,6 pulgadas, instrumental digital de 8,8 pulgadas, techo panorámico, tapizados de eco-cuero en negro o arena, sistema de audio de seis parlantes, cargador inalámbrico y conectividad completa con Android Auto y Apple CarPlay.

Seguridad y asistencias

En materia de seguridad, incorpora seis airbags, frenos ABS con EBD, control de crucero adaptativo, alerta de colisión frontal, frenado autónomo de emergencia y asistente de salida de carril con corrección de volante.
Además, ofrece cámara 360° con líneas guías, sensores de estacionamiento traseros, luces altas automáticas, control electrónico de estabilidad, monitoreo de presión de neumáticos y rueda de auxilio.

Mecánica híbrida enchufable

La mecánica híbrida enchufable combina un motor 1.5 turbo naftero con un propulsor eléctrico, entregando 204 CV y 310 Nm de torque, acoplado a una transmisión automática DHT y tracción delantera.
La batería LFP de 20,5 kWh permite 90 km de autonomía eléctrica, mientras que la combinación con el motor a combustión amplía la autonomía a más de 1.000 km. Se puede recargar en corriente alterna doméstica o mediante cargador rápido CCS2.

Dimensiones y capacidad

En cuanto a dimensiones, mide 4,74 metros de largo, 1,89 metros de ancho y 1,68 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,80 metros y baúl de 532 litros.