Según Autos Segredos, Kia planea expandir su estrategia industrial sudamericana produciendo la próxima generación del Seltos en Uruguay. El SUV del segmento B se ensamblará en la planta de Nordex una vez que complete la remodelación para la camioneta Tasman. Se prevé que la producción comience en 2027, y el modelo llegará al mercado argentino ese mismo año, posiblemente procedente de Uruguay, a diferencia de la generación actual importada de China.

Conocido internamente como Proyecto SP3, el nuevo Seltos se ensamblará utilizando el método CKD (Completely Knocked Down). Estéticamente, adopta el lenguaje de diseño más reciente de Kia, similar al Sportage, con una parrilla prominente y iluminación LED vertical. El nuevo Seltos será más grande, con una longitud de 4,36 metros y una mayor distancia entre ejes para una cabina más espaciosa y un maletero de 430 litros.

El interior cuenta con un tablero horizontal rediseñado con pantallas integradas de 10,25 pulgadas para la instrumentación y el sistema multimedia. Las características incluyen control de clima automático, carga inalámbrica, techo corredizo panorámico, iluminación ambiental y sistemas avanzados de asistencia al conductor como frenado autónomo, control de crucero adaptativo y monitoreo de punto ciego.

Se espera que la línea de motores incluya el motor de gasolina 1.6 TGDI (turbo), compartido con el Hyundai Creta y adaptado para combustible flexible en el mercado brasileño. En su configuración actual de gasolina, este motor entrega 193 caballos de fuerza y 265 Nm de torque, cifras que se espera que mejoren con la nueva configuración de combustible flexible. Se combinará con una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades. AS también menciona una posible opción de nivel de entrada con un motor 1.0 TGDI Flex que produce hasta 120 CV y 172 Nm de torque, acoplado a una transmisión automática de seis velocidades.