El Citroën DS 21 Pallas de 1973 es un ícono automovilístico, aclamado por su diseño futurista y revolucionaria tecnología, especialmente su suspensión hidroneumática y sus faros direccionales. Es un coche legendario, considerado por muchos el mejor objeto de diseño mundial del siglo XX. 

Diseño y Tecnología Vanguardista

El diseño del DS, obra del escultor italiano Flaminio Bertoni, fue tan impactante en su presentación en 1955 que dejó obsoletos a otros coches de la época. Su silueta aerodinámica le valió el apodo de "Tiburón". 

    Suspensión Hidroneumática: Esta característica es el sello distintivo del DS, proporcionando un confort de marcha inigualable y una estabilidad excepcional. El sistema permite ajustar la altura del coche en cinco niveles diferentes.
    Faros Direccionales: Introducidos en el rediseño de 1967, los faros interiores de las luces largas giran hasta 90 grados mediante un sistema de cables conectado a la dirección, ofreciendo una visibilidad en curvas excepcional.

    Innovaciones Adicionales: Incluía frenos de disco servoasistidos en las ruedas delanteras y un capó de aluminio, ambos avances significativos para la época. Las puertas sin marco añaden elegancia a su diseño. 

Motorización y Rendimiento

En 1973, el DS 21 Pallas estaba disponible con un motor de 2.175 cc. En este año, fue sustituido por el DS 23, con un motor más grande, pero aún se podían encontrar unidades del 21. 


    Motor: El motor de carburador de casi 2,2 litros (2175 cc) ofrecía alrededor de 100 CV DIN.
    Transmisión: Estaba disponible con diferentes opciones de caja de cambios, incluyendo una manual de 5 velocidades (denominada D Super 5 en la gama ID/Dspecial, que usaba el motor del 21), una automática Borg-Warner de 3 velocidades o una manual de 4 velocidades.
    Velocidad Máxima: Podía alcanzar velocidades de hasta 178-180 km/h. 

Interior de Lujo y Comodidad

La versión Pallas representaba el acabado más lujoso, con un equipamiento superior y detalles refinados.

    Asientos: Los asientos son famosos por su comodidad, a menudo descritos como "sofás", tapizados en materiales de alta calidad, como cuero en muchas versiones Pallas.
    Equipamiento: Contaba con un panel de control completo, dirección asistida (imprescindible para la conducción urbana) y, en algunos casos, aire acondicionado opcional.
    Volante: Una característica distintiva es su volante de un solo radio, diseñado para no obstruir la vista del cuadro de instrumentos.