Desde mediados de los años 2000, Ferrari utiliza la denominación XX para identificar un exclusivo programa de vehículos que funcionan como auténticos bancos de pruebas sobre ruedas. Son modelos creados exclusivamente para circuito, equipados con desarrollos avanzados que la marca testa junto a un grupo selecto de clientes. Aunque las unidades quedan registradas a nombre de particulares, su uso se limita a actividades organizadas por la firma en pistas alrededor del mundo.

La única excepción dentro de esta tradición es la SF90 XX, presentada en 2023. Ferrari fabricó 1.400 unidades: 800 Stradale (coupé) y 600 Spider (techo desmontable). Su valor de lanzamiento rondaba los USD 900.000, pero el mercado de reventa la convirtió en una pieza de culto: algunas ventas ya superan los USD 2 millones.

Como ocurre en todos los programas especiales de Maranello, no basta con tener capacidad económica. Ferrari selecciona personalmente a quienes pueden acceder a una XX, evaluando el historial del comprador, su relación con la marca y su compromiso de no especular con una reventa inmediata.

Según informó Autoblog, uno de esos pocos propietarios habría ingresado una SF90 XX Spider a la Argentina. El vehículo, pintado en negro, mismo tono que alguna vez eligió Maradona para su Ferrari, luce patente de Andorra, aunque se estima que el dueño es argentino y utiliza esa matrícula por cuestiones impositivas.

El superdeportivo fue visto en Buenos Aires el fin de semana pasado, mientras gran parte del ambiente ferrarista seguía la caravana Cavallino Cavalcade Patagonia, que reunió más de 50 modelos entre Bariloche y Ushuaia. Las fotos fueron capturadas en el restaurante Gardiner, en Costanera Norte, por el fotógrafo Chino Ferragina (@ChinoCarspotter).

La SF90 XX Spider combina un motor V8 híbrido con una potencia total de 1.033 CV y 804 Nm de torque. Registra una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,3 segundos y alcanza los 320 km/h de velocidad final.