El Lotus Esprit S1 de 1977 es un superdeportivo clásico conocido por su espectacular diseño de cuña de Giorgetto Giugiaro y su manejo excepcional, aunque su rendimiento no era su punto más fuerte en comparación con sus rivales italianos de la época. Se hizo mundialmente famoso por su aparición en la película de James Bond La espía que me amó.

Estilo y Estética: El diseño del Esprit S1 sigue siendo un punto culminante, considerado atemporal y exótico. Los expertos señalan que su estética se mantiene vigente incluso décadas después. Su baja altura y líneas afiladas le otorgan una presencia inigualable.

Experiencia de Conducción: Es un coche para conductores puristas. La falta de dirección asistida hace que sea pesado de manejar en aparcamientos, pero proporciona una conexión pura con la carretera a velocidades más altas. La suspensión está bien ajustada y la caja de cambios funciona bien, ofreciendo una experiencia de conducción gratificante cuando está en buen estado.

Rendimiento del Motor: Aunque la potencia de 160 CV no era espectacular, el enfoque de Lotus en la ligereza ("Simplify and add lightness") significa que el coche se siente más rápido de lo que es. Modelos posteriores introdujeron motores turbo para abordar la falta de potencia, pero el S1 original se centraba más en la agilidad.

Fiabilidad y Mantenimiento: Como muchos clásicos exóticos, el Esprit S1 requiere atención constante y un mantenimiento costoso. Encontrar piezas puede ser un desafío, y a menudo se necesitan mecánicos especializados. Sin embargo, las unidades bien restauradas y mantenidas, como la que se vio en Jay Leno"s Garage, pueden funcionar de maravilla.

Legado: Su papel como el coche submarino de James Bond solidificó su estatus como un icono cultural. Es un vehículo carismático y una pieza de colección codiciada por su diseño único y su historia en la cultura pop. 

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Fue estrenado en Estados Unidos. Será producido en México a partir de 2026.