La crisis de Flybondi se agrava. Tras 12 días sin operaciones, su web amaneció inactiva con un error "Gateway time-out". A esto se suman la prohibición de vender pasajes a Brasil, un embargo judicial de $1.500 millones por deudas fiscales y el despido de más de 700 empleados.

El 14 de agosto, extrabajadores protestaron pacíficamente frente a Aeroparque exigiendo indemnizaciones y denunciando despidos masivos e intimidación. Franco Vázquez, tripulante despedido, afirmó que muchos fueron desvinculados en los últimos meses y algunos aún sin cobrar sueldo ni obra social. 

También denunció que la empresa obligaba al personal a trabajar bajo amenaza. Julieta Vázquez, otra extrabajadora, destacó el impacto humano de la crisis: compañeras embarazadas sin servicio médico y desalojos por impago de alquiler. Los manifestantes, que no pertenecen al sindicato oficial, exigieron la intervención gubernamental para asegurar el cumplimiento de acuerdos.

Entre el 6 y el 10 de agosto, la aerolínea canceló 66 vuelos sin reembolsar, a pesar de seguir vendiendo pasajes y tener un plan de regularización convalidado por la ANAC. La crisis se atribuye a una gestión irregular. En julio, el fondo estadounidense COC Global, accionista mayoritario, denunció "divergencias sustanciales" entre la información provista por la gerencia y la realidad de la compañía, calificando el plan presentado de "información falsa" y "estrategia fraudulenta". Flybondi, fundada en 2016 y operativa desde 2018, también cuenta con participación de Cartesian Capital Group.