El Gobierno nacional oficializará este jueves el inicio del proceso de privatización de la empresa Belgrano Cargas y Logística S.A., marcando un giro en la gestión de la red ferroviaria estatal. La resolución establece un esquema de concesiones de larga duración, fijadas en 50 años, con una restricción clave: las empresas controladas por Estados extranjeros no podrán participar del proceso licitatorio.

La red bajo concesión es estratégica y de gran alcance: se trata de una megared de 7600 kilómetros de vías que atraviesa 16 provincias -incluyendo Buenos Aires, Córdoba, Santa Fe, Mendoza y el NOA y NEA-, articulada a través de las líneas General San Martín, General Urquiza y General Belgrano.

El plan oficial para la privatización divide la operación en tres unidades. Por un lado, se concesionarán las vías y los inmuebles aledaños a empresas privadas, que tendrán a su cargo el mantenimiento y la facultad de cobrar peajes. Por otro lado, dos concesionarios serán responsables por 50 años de la reparación y puesta a punto de las formaciones en los talleres. Finalmente, el Estado prevé vender las locomotoras y vagones mediante remate público; los nuevos dueños deberán rehabilitar el equipo para luego alquilar las formaciones.

Las empresas interesadas podrán presentar ofertas ya sea únicamente por la explotación de las vías o combinando esta propuesta con la adquisición del parque ferroviario correspondiente. Además, se incentiva la participación mediante el acceso a los beneficios del Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI), con el objetivo de fomentar ofertas más competitivas.

El llamado a licitación, de carácter público nacional e internacional, se realizará a través de la plataforma oficial CONTRAT.AR y será publicado durante 10 días en el Boletín Oficial, el sitio "DGMarket" del Banco Mundial y la web del Ministerio de Economía. Las empresas tendrán plazo para presentar sus ofertas hasta el 11 de noviembre a las 9.59 horas, momento en el cual se procederá a la apertura de sobres. Una vez que las concesiones sean adjudicadas y los contratos estén firmados, el Gobierno procederá a la disolución y liquidación definitiva de la empresa estatal Belgrano Cargas y Logística S.A.