Las calles y rutas de la provincia atraviesan un panorama sumamente crítico en materia de seguridad vial. Tras años de un paulatino descenso en las estadísticas de mortalidad, la tendencia se revirtió con fuerza durante el periodo 2025. 

Los datos oficiales actualizados por el Sistema Nacional de Información Criminal (SNIC), en base a los registros de los ministerios de seguridad de todo el país, encendieron las alarmas al confirmar que 137 personas fallecieron en Mendoza a causa de siniestros de tránsito, marcando el récord negativo más alto de los últimos siete años. 

Este incremento respecto a las 121 víctimas fatales registradas en 2024 se produjo en un total de 122 accidentes viales con consecuencias letales. Al desagregar las cifras por género, la asimetría es notoria: del total de fallecidos en la provincia, 110 víctimas eran hombres y 27 eran mujeres.

A pesar del duro incremento local, la provincia se mantiene en una posición relativamente favorable si se la compara con el escenario de otras jurisdicciones. La tasa de incidencia de Mendoza se ubicó en 6,7 fallecidos cada 100 mil habitantes, una cifra que permanece por debajo del promedio de la República Argentina (establecido en 7,7) y a una distancia abismal de distritos complejos como Misiones, que encabeza el ranking nacional con una preocupante tasa de 17,9. Con estas variables, Mendoza se posiciona como la sexta provincia con menos muertes viales en proporción a su cantidad de habitantes. 

A nivel nacional, las muertes totales por accidentes viales fueron 3.582 en el transcurso de 3.244 hechos fatales, lo que refleja que en promedio muere 1,1 persona por cada impacto trágico. Aunque la mortalidad general venía en descenso sostenido desde la postpandemia, el balance global demuestra un estancamiento en la curva de mejoras a nivel federal y un quiebre de la tendencia a la baja en Cuyo.

El dato que mayor impacto porcentual causó en las oficinas ministeriales mendocinas fue el de las lesiones culposas. Durante 2025, 221 mendocinos resultaron con heridas de diversa gravedad en un total de 181 siniestros viales. Esta cifra representa un violento aumento del 153% si se la contrasta con los 87 casos del periodo previo, si bien cabe aclarar que 2024 había cerrado como el segundo año con menos lesionados de la serie histórica. Aun con este salto, la tasa de lesionados por habitante en Mendoza sigue figurando como la más baja de la Argentina.

Ante la preocupante porción de motociclistas dentro del esquema de víctimas fatales, el Gobierno de Mendoza evalúa implementar de manera urgente el nuevo Modelo Nacional de Formación y Examen para Conductores de Motovehículos, diseñado por la Agencia Nacional de Seguridad Vial. 

Este proyecto busca endurecer y estandarizar los requisitos para acceder a las licencias habilitantes mediante una capacitación obligatoria de 14 horas de reloj. La misma incluye contenidos teóricos y entrenamientos prácticos específicos en pista, donde se evaluarán de forma rigurosa técnicas avanzadas de frenado, control de estabilidad, maniobras de evasión y cumplimiento estricto de la normativa vial vigente.