Mendoza Deuda pendiente

Mendoza acelera un plan para modernizar el paso Cristo Redentor tras la reunión entre Milei y Kast

El Gobierno provincial elabora una propuesta técnica para elevar a la Nación y compartir con Chile, con el objetivo de reducir demoras, mejorar la coordinación binacional y actualizar la infraestructura del principal cruce internacional de la provincia.

Domingo, 12 de Abril de 2026

La reunión que mantuvieron el presidente Javier Milei y su par de Chile, José Antonio Kast, volvió a poner en agenda la modernización de los pasos fronterizos entre ambos países. En Mendoza, el foco está puesto en el Paso Internacional Cristo Redentor, donde la Provincia ya comenzó a trabajar en iniciativas para destrabar un sistema que arrastra demoras y problemas operativos desde hace años.

Según confirmaron fuentes provinciales, Mendoza prepara un proyecto técnico que será presentado ante la Nación y compartido con autoridades chilenas. La intención es mejorar el tránsito en frontera, bajar los tiempos de espera, reforzar la coordinación entre ambos países y modernizar los controles en uno de los corredores clave para el comercio exterior argentino.

El ministro de Infraestructura, Natalio Mema, señaló que una de las prioridades es eliminar la duplicidad de controles que hoy complica el cruce y ralentiza el transporte de cargas. Además, la Provincia analiza una mejora integral en el complejo de Horcones, donde funciona la aduana argentina, e incluso evalúa rediseñar su ubicación o su funcionamiento para ganar eficiencia.

Por ahora, el proyecto atraviesa una etapa preliminar. Justo José Bascolo, coordinador general del Paso Internacional Cristo Redentor, advirtió que todavía no hay definiciones concretas y que el avance dependerá de una futura agenda entre ambas cancillerías. En paralelo, el Ministerio del Interior, encabezado por Diego Santilli, ya mantiene una mesa de trabajo con Mendoza sobre temas compartidos entre la Nación y la provincia.

La iniciativa también recoge un reclamo histórico del sector privado. Desde Aprocam vienen advirtiendo desde hace años sobre la falta de integración real entre ambos lados de la cordillera, mientras que empresarios vinculados a la logística remarcan que la modernización del Cristo Redentor podría mejorar la competitividad y bajar costos, aunque sin relajar controles sensibles por el riesgo de contrabando.