El gobierno dispuso este martes, cambios en la ubicación de las máquinas validadoras de pasajes en el transporte público del Gran Mendoza, con el objetivo de agilizar el ascenso de pasajeros y mejorar el control del sistema de cobro.

A través de una nueva resolución de la Subsecretaría de Transporte, el Gobierno provincial obliga a las empresas concesionarias a estandarizar la ubicación de las máquinas validadoras de pasajes en todos los colectivos del área metropolitana.

Según los considerandos de la norma, la ubicación actual dispersa genera confusiones y dificulta la supervisión del chofer ante posibles fallos técnicos del sistema.

Según los considerandos de la norma, la ubicación actual dispersa genera confusiones y dificulta la supervisión del chofer ante posibles fallos técnicos del sistema.

Según se detalla en la normativa, la decisión apunta a "centralizar el flujo de pasajeros" y permitir una validación "rápida y visible", lo que también facilitará la supervisión ante eventuales fallas técnicas y garantizará un mayor control del boleto.

Desde el Ejecutivo provincial señalaron que la disposición se enmarca en las facultades otorgadas por la Ley Nº 9086, que regula el sistema de movilidad y habilita a la autoridad de aplicación a definir condiciones operativas del servicio, incluyendo el funcionamiento del sistema de recaudación.

¿Dónde deberán estar ubicadas las máquinas?

A partir de la entrada en vigencia de esta resolución, las validadoras deben cumplir con tres requisitos de emplazamiento estrictos:

    Ubicación frontal: deben estar instaladas exclusivamente en la parte delantera del vehículo.
    Frente a la puerta: la máquina debe quedar situada directamente ante el acceso de ascenso de pasajeros.
    Visibilidad total: el dispositivo tiene que estar a la vista del chofer para asegurar el control efectivo del boleto y detectar errores de lectura de forma inmediata.

Plazos y sanciones para las empresas

El Ejecutivo provincial otorga a las empresas de transporte un plazo de 40 días corridos para realizar las modificaciones técnicas y el movimiento de los equipos en aquellas unidades que no cumplan con la norma.

Una vez vencido este periodo de adaptación, el incumplimiento de la disposición dará lugar a sanciones graves. Las multas se aplicarán bajo el marco de la Ley N° 9086 y los pliegos de licitación vigentes, que facultan al Estado a castigar las irregularidades en la prestación del servicio concesionado.

Con esta decisión, la Autoridad de Aplicación busca optimizar la "operación del Servicio Público de Transporte Regular" y garantizar que el sistema de recaudación (actualmente SUBE) funcione de manera transparente y ágil para los miles de mendocinos que utilizan el servicio diariamente.

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