El presidente de la Asociación Mendocina de Expendedores de Naftas y Afines (AMENA), Domingo Franchetti, analizó la evolución de los precios de los combustibles en Argentina y explicó que, hasta el momento, no se registra un impacto significativo en los surtidores a pesar de los movimientos internacionales del petróleo.

Durante una entrevista en MNews Radio, en El Observador Mendoza, el dirigente del sector explicó que las petroleras continúan aplicando la misma lógica de actualización que venían utilizando antes de las recientes tensiones internacionales en el mercado energético.

La fórmula que define el precio de los combustibles

Según explicó Franchetti, el valor de la nafta y el gasoil no depende únicamente del precio internacional del petróleo, sino de una serie de variables que las compañías petroleras consideran para definir los ajustes.

Una de las referencias es la explicación que brindó el presidente de YPF, Horacio Marín, sobre el mecanismo que utilizan las empresas para fijar los valores.

"Hasta ahora los combustibles han tenido la dinámica que venían trayendo antes del conflicto. Todavía no hay un efecto considerable en los surtidores".

Entre los factores que influyen en la determinación de los precios se encuentran el tipo de cambio, el valor de los biocombustibles y la cotización internacional del petróleo. Sin embargo, las petroleras analizan estos indicadores dentro de ventanas de tiempo más amplias para evitar trasladar al surtidor las variaciones abruptas del barril.

"Se consideran ventanas de tiempo suficientemente grandes para que no se trasladen los cambios abruptos que tiene el barril al surtidor".

Cuánto aumentaron los combustibles en lo que va del año

De acuerdo con los cálculos que manejan desde las estaciones de servicio, los combustibles acumulan un incremento cercano al 7% desde el inicio de 2026.

"Desde principio de año hasta ahora estaban en el 7%, 6,9%, muy cercano a lo que es la inflación de enero, febrero y parte de marzo".

Franchetti aclaró que las estaciones de servicio no intervienen en la fijación de precios, ya que reciben el combustible como un commodity definido por las compañías petroleras.

Consumo de nafta: un usuario más selectivo

En cuanto al comportamiento del consumo, desde AMENA advierten que los usuarios se han vuelto más detallistas a la hora de cargar combustible.

Los automovilistas buscan promociones, beneficios bancarios y programas de fidelización de las petroleras para reducir el gasto mensual.

"Tenemos un consumidor más afinado, que presta atención a qué tarjeta tiene, qué banco utiliza y qué beneficios puede aprovechar".

A pesar de esa mayor búsqueda de descuentos, el consumo ya venía mostrando una caída desde el año pasado, en un contexto de ajuste económico y cuidado del gasto.

Inflación, actividad económica y precios del combustible

Franchetti también vinculó la evolución del consumo de combustibles con el proceso de desinflación que atraviesa la economía argentina.

"En el fondo, lo que está crujiendo es el proceso de desinflación versus el proceso de actividad".

Según explicó, estos procesos suelen ser largos y complejos, y comparó la situación con experiencias de otros países de la región que atravesaron procesos similares de estabilización económica.

La expectativa del sector petrolero

Desde el sector de estaciones de servicio aseguran que no hay certezas sobre nuevos ajustes en el corto plazo, aunque sí se espera que los cambios se mantengan graduales.

"No sabemos cuándo ni cómo se van a dar nuevos ajustes. Lo que sí se habló es de que no habrá cambios abruptos".

En ese contexto, el dirigente remarcó que la clave para el sector y para la economía en general será sostener una tendencia de inflación a la baja y mejorar las condiciones macroeconómicas del país.

"Lo importante es la tendencia general: que la inflación siga bajando y que el riesgo país sea menor para tener financiamiento".