En busca de la verdad
En busca de la verdad
Se trata del mexicano Alejandro Fernández Fuentes, de 35 años, y el guatemalteco Dorlián Castillo Cabrera. Suspendieron la búsqueda de los 4 desaparecidos por el mal tiempo.
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Este jueves se hallaron los cuerpos de dos de los seis trabajadores que murieron en el derrumbe del puente de Baltimore (Maryland, Estados Unidos), que colapsó cuando un carguero fuera de control choco contra uno de sus pilares, el martes. Las autoridades detuvieron hasta nuevo aviso la búsqueda bajo el agua de más víctimas del accidente.
El jefe de la Policía de Maryland, Roland Butler, explicó en una rueda de prensa que los buzos de rescate ya no pueden operar de manera segura debido al mal tiempo y la gran cantidad de escombros que hay en el río. "Hemos agotado todos los esfuerzos de búsqueda", afirmó.
Las autoridades decidieron suspender "de momento" la búsqueda, dado que pronostican que durante todo este jueves el clima tampoco será favorable para las labores de inmersión.
La suspensión de las tareas de búsqueda se dio a conocer en la misma conferencia en la que se anunció el hallazgo de los cuerpos de dos de las seis víctimas del derrumbe.
Así quedó el puente tras el derrumbe.
Se trata del mexicano Alejandro Fernández Fuentes, de 35 años, y el guatemalteco Dorlián Castillo Cabrera, de 26, quienes fueron encontrados dentro de una camioneta roja bajo el agua.
Sus familiares ya fueron informados del hallazgo de los restos.
Ambos formaban parte del grupo de ocho trabajadores de la construcción, todos latinoamericanos, que estaban tapando baches en el puente Francis Scott Key el martes de madrugada cuando el buque Dali embistió la infraestructura.
Video
Un video, que muestra el impacto de frente, deja ver el momento en el que el barco de carga pierde la energía y se apagan sus luces.
Dos de ellos fueron rescatados con vida, mientras que se presume que los otros seis fallecieron.
Alejandro Fernández Fuentes y Dorlián Castillo Cabrera son los primeros cuerpos recuperados.
En cuanto a la nacionalidad de las seis víctimas, hay dos mexicanos, dos guatemaltecos, un hondureño y un salvadoreño.
Antes de la colisión, la tripulación del portacontenedores lanzó un aviso de emergencia, lo que permitió cortar la circulación de vehículos en el puente y evitar una tragedia mayor, según las autoridades.
El barco que derribó el puente transportaba 56 contenedores con materiales químicos peligrosos y algunos de ellos cayeron al agua tras el impacto, explicaron este miércoles los investigadores. Las autoridades calculan que en los contenedores hay 764 toneladas de materiales corrosivos e inflamables, como baterías de iones de litio, detalló en una rueda de prensa Jennifer Homendy, presidenta de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB, en inglés).
Agregó que algunos de los contenedores se rompieron por el choque y que se encontró brillo en las aguas del río.
puente
Según Homendy, la zona ahora mismo es "peligrosa" por la cantidad de escombros y el mal clima, lo que imposibilita las inmersiones para que los equipos puedan verificar el estado de los contenedores que cayeron al agua.
Los investigadores también concluyeron que a bordo del carguero había 23 personas, dos de ellas pilotos de la nave que serán entrevistados en los próximos días.
Las autoridades revelaron además un cronograma de los hechos según el cual el barco salió del puerto de Baltimore a las 12.39 hora local y sonaron varias alarmas en el buque a las 1.24.
El Dalí, aún en la zona del accidente
El piloto emitió un primer aviso a los remolcadores de la zona a las 1.26 y a las 1.27 echó el ancla y avisó por radio de que iban a chocar contra el puente, algo que sucedió a las 1.29.
Homendy predijo que la investigación sobre le choque y el derrumbe del puente se alargará entre uno y dos años.
"Contamos con un increíble equipo de personas que se centran en áreas de especialización muy específicas, por lo que no tengo ninguna duda de que podremos lograr esto juntos en 12 a 24 meses", dijo.
