En busca de la verdad
En busca de la verdad
El piloto argentino afrontará este fin de semana la carrera de Monza con la tranquilidad de haber asegurado su continuidad en Alpine para 2027 y buscará sumar nuevamente.
Franco Colapinto volverá a subirse al Alpine este fin de semana para disputar el Gran Premio de Italia de Fórmula 1, una competencia especial por el escenario en el que se desarrolla y por el momento que atraviesa el piloto argentino. Después de confirmarse su continuidad en el equipo francés para la temporada 2027, el objetivo estará puesto ahora en volver a pelear por los puestos de puntos.
La actividad se trasladará al histórico circuito de Monza, conocido como el Templo de la Velocidad. Allí, Colapinto afrontará una nueva fecha del campeonato después del descanso posterior al Gran Premio de los Países Bajos y tendrá por delante un fin de semana con el formato tradicional de competencia.
La Academia y Nike lanzaron la nueva indumentaria alternativa para 2026, que recupera el amarillo y negro y lleva un escudo histórico.
El argentino llega a esta cita ubicado en el puesto 12 del Campeonato de Pilotos, con 19 puntos acumulados. Por delante aparece Arvid Lindblad, de Racing Bulls, con 23 unidades, mientras que su compañero de equipo en Alpine, Pierre Gasly, suma 44.
La confirmación de Colapinto para 2027 le permitió afrontar esta etapa del campeonato con mayor tranquilidad. El piloto consiguió mantener su lugar en la estructura francesa gracias a los resultados obtenidos durante la primera mitad del año y ahora buscará cerrar la temporada con actuaciones que ratifiquen la decisión tomada por el equipo.
Ahora el desafío será Monza, un circuito que históricamente exige un rendimiento elevado en velocidad punta y eficiencia aerodinámica. El trazado italiano tiene una extensión de 5.793 metros y la carrera estará compuesta por 53 vueltas. El récord de vuelta rápida en carrera pertenece a Lando Norris, quien estableció el registro de 1:20.901 durante la edición del año pasado. En 2025, el ganador del Gran Premio de Italia fue Max Verstappen con Red Bull.
El antecedente más reciente de Alpine en este circuito, sin embargo, no resulta particularmente alentador. En la carrera de 2025, Colapinto terminó en el puesto 18, mientras que Gasly ocupó la posición 19. El equipo francés intentará cambiar esa tendencia en una temporada en la que el argentino ya consiguió mejores resultados.
Con la continuidad asegurada para 2027, Franco buscará aprovechar para seguir acumulando experiencia y puntos en la Máxima. Su campaña actual ya mostró una evolución respecto de algunas actuaciones anteriores y los resultados obtenidos en Silverstone y Bélgica representan una referencia positiva. Además, será una nueva oportunidad para medir el rendimiento del Alpine frente a sus principales rivales.
El Gran Premio de Italia tendrá actividad durante tres jornadas y seguirá el cronograma habitual de la F1. La primera oportunidad para Colapinto de trabajar sobre el rendimiento del Alpine será el viernes, con las dos primeras sesiones de entrenamientos libres. La Práctica Libre 1 comenzará a las 7.30 de la mañana, mientras que la segunda sesión está programada para las 11.00.
La actividad continuará el sábado con la Práctica Libre 3, que se pondrá en marcha a las 7.30. Más tarde llegará uno de los momentos centrales del fin de semana: la clasificación, prevista para las 11.00. La carrera será el domingo y comenzará a las 10.00.
.jpg)
.png)
.JPG)
