Lando Norris aseguró el campeonato de Fórmula 1 de 2025 en Abu Dhabi, culminando una temporada de fortunas diversas para muchos pilotos. Para Franco Colapinto, fue un año desafiante pero significativo. A pesar del rendimiento inconsistente del Alpine A525, su notable consistencia lo ubicó en un grupo de élite.

Él y George Russell fueron los únicos pilotos en terminar cada carrera que comenzaron. En una temporada de 24 Grandes Premios, esto no es poca cosa. Colapinto se unió al equipo francés en la séptima carrera, reemplazando a Jack Doohan desde el Gran Premio de Emilia Romagna en adelante. Inmediatamente se enfrentó al desafío de adaptarse a un coche que no cumplió con las expectativas.

Los resultados de Colapinto fueron mixtos, lo que refleja la inestabilidad técnica del equipo. Su mejor resultado fue en Zandvoort, donde quedó en el puesto 11, un raro fin de semana de competitividad para Alpine. A lo largo del año, sorteó carreras exigentes en Mónaco, Canadá, Monza, Austin, México y los circuitos callejeros de Las Vegas y Azerbaiyán, siempre centrado en terminar y ganar valiosa experiencia.

Su alta tasa de finalización ofrece una perspectiva optimista. Incluyendo sus nueve carreras con Williams en 2024, Colapinto ha completado más del 88% de sus carreras en ambas temporadas. Esto, combinado con su rápido aprendizaje en un coche difícil, proporciona una base sólida para el futuro. Mientras la Fórmula 1 anticipa cambios significativos en 2026, el piloto argentino intentará convertir su consistencia en puntos y su resistencia en una competitividad genuina.