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El reencuentro entre Franco Colapinto y James Vowles en Australia: ¿le gustó el mate?

El piloto argentino participó del Media Day en Melbourne, donde se cruzó con su exjefe de equipo, firmó autógrafos y tuvo un cálido encuentro con los fanáticos.

Jueves, 13 de Marzo de 2025
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Franco Colapinto ya se encuentra en Australia para el arranque de la temporada 2025 de la Fórmula 1. Como piloto de reserva de Alpine, el argentino participó del Media Day en Melbourne, donde se reencontró con James Vowles, su exjefe en Williams.

En un momento distendido, el corredor argentino le ofreció probar el mate, aunque la expresión del británico dejó en claro que no fue de su agrado. Vowles fue una figura clave en los inicios del pilarense en la máxima categoría del automovilismo, ya que fue quien lo promovió y lo ayudó a asentarse en la categoría.

Durante la jornada en Albert Park, el joven de 21 años también pasó por el hospitality de la escudería británica, donde saludó a los mecánicos e ingenieros con los que trabajó en el pasado. Luego, dedicó tiempo a firmar autógrafos y compartir un momento con los fanáticos.

Entre ellos estaba Amanda Marasigan, una seguidora australiana que subió a Instagram un video en el que Colapinto les compartió galletitas de chocolate a ella y a sus amigas. Más tarde, el piloto reposteó la historia con humor: "No me dejaron ni una, había hambre parece".

Qué hace Franco Colapinto en Australia si no corre en la vuelta de la Fórmula 1

Este jueves por la noche comenzará la actividad en el Gran Premio de Australia de F1, y Franco dirá presente como piloto de reserva de Alpine. Aunque comúnmente se asocia este rol con la posibilidad de reemplazar a un titular en caso de emergencia, sus funciones dentro del equipo van mucho más allá.

Con un calendario repleto de carreras y pocos días de prueba en pista, el trabajo en el simulador es una de las tareas fundamentales. Su labor consiste en ayudar a optimizar la configuración del auto antes de cada GP, evaluando cada detalle del circuito sin necesidad de rodar sobre el asfalto.

Durante el fin de semana de carrera, su participación se extiende a diversas actividades:

  • Jueves: Asiste a reuniones técnicas junto a los pilotos titulares y los ingenieros, aportando información clave obtenida en el simulador.

  • Viernes: Sigue la acción en pista desde el box, escucha las comunicaciones del equipo y toma nota de datos que puedan ser útiles en caso de un reemplazo.

  • Sábado: Aunque no participa en la clasificación, colabora en el análisis de datos y en la estrategia del equipo.

  • Domingo: Acompaña las reuniones previas a la carrera y sigue de cerca la competencia, recopilando información valiosa para futuras pruebas.

Más allá del día de carrera, su trabajo continúa en la fábrica, donde vuelve al simulador para comparar el rendimiento real del auto con las proyecciones previas. Su rol, aunque no siempre visible, es clave en el desarrollo del equipo a lo largo de la temporada.

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