La automotriz alemana presentó una variante conmemorativa con estética R-Line, color exclusivo y detalles grabados con láser. Los detalles del interior deportivo, las motorizaciones disponibles y los precios comparados con el mercado argentino.
El segmento de los vehículos utilitarios deportivos tiene a uno de sus máximos reyes de festejo. Para celebrar las dos décadas de vida de uno de sus modelos más emblemáticos y rentables a nivel global, Volkswagen puso en marcha en Europa la comercialización de la nueva Tiguan EDITION 20. No se trata de un hito menor para la corporación alemana: desde su desembarco inicial en las concesionarias en el año 2007 hasta mediados de este 2026, el modelo acumula más de nueve millones de unidades vendidas en todo el planeta, consolidándose además como el vehículo más vendido de todo el Grupo Volkswagen de forma ininterrumpida desde hace casi una década.
Para moldear esta serie de colección, los diseñadores de la firma de Wolfsburgo tomaron como base el nivel de equipamiento intermedio Life, pero le inyectaron una fuerte impronta deportiva gracias al atractivo paquete estético exterior R-Line. La carrocería estrena un tono metalizado exclusivo denominado Rojo Arce y suma molduras de paragolpes pintadas en el color del vehículo, carcasas de espejos retrovisores en negro brillante y llantas de aleación "Coventry" de 19 pulgadas de serie. El sello definitivo de autenticidad lo aportan un elegante emblema con la leyenda de la edición grabado con tecnología láser en el pilar lateral y un sistema de proyectores en las puertas que reflejan el logotipo de aniversario sobre el suelo al bajarse del habitáculo.
Puertas adentro, la renovación de la Tiguan EDITION 20 mantiene el foco en la exclusividad visual mediante sutiles pero efectivos toques de personalización. El tablero, los paneles de las puertas, las alfombras y los tapizados estrenan unas llamativas costuras decorativas en color rojo que contrastan con los tonos oscuros de la cabina, acompañadas por molduras iluminadas en los zócalos de entrada. Bajo el capó, la marca alemana confirmó que esta variante se podrá configurar con cualquiera de las motorizaciones de la gama tradicional que arranquen desde los 150 caballos de fuerza, teniendo como opción de acceso el eficiente motor naftero 1.5 TSI.
El precio de lista anunciado para el mercado europeo arranca en los 48.180 euros para la versión de entrada de gama. Por el momento, la filial local de la automotriz no ha emitido comunicados sobre un posible desembarco de esta serie conmemorativa en las concesionarias de nuestro país, donde la Tiguan llega importada desde México en dos versiones con precios que oscilan entre los 79,1 y los 83,2 millones de pesos. Con este lanzamiento, Volkswagen no solo rinde pleitesía a un nombre que cambió su historia comercial, sino que vuelve a blindar su posicionamiento en una categoría donde los SUV medianos continúan siendo la pieza fundamental para garantizar el volumen y la imagen de la marca.