En busca de la verdad
En busca de la verdad
El Nissan Patrol Y62 dejará de producirse en Japón y Australia, mientras la marca prepara la llegada del nuevo Y63 con motor V6 biturbo.
El Nissan Patrol Y62 se prepara para despedirse del mercado australiano y cerrar una etapa clave en la historia del todoterreno japonés. La producción del modelo finalizará en agosto en Japón, mientras que la fabricación de la variante Warrior concluirá poco después en Australia.
La salida del modelo actual marca también el final del Patrol con motor V8 atmosférico, una configuración que se convirtió en uno de sus principales sellos de identidad y que hoy aparece como una rareza dentro de una industria cada vez más orientada al downsizing y a los motores turbo de menor cilindrada.
Una de las características más destacadas del Patrol Y62 es su mecánica. Bajo el capot equipa un motor naftero V8 de 5.6 litros, capaz de entregar 298 kW, equivalentes a unos 405 caballos de fuerza, y 560 Nm de torque.
Con esa configuración, el SUV construyó una sólida reputación por su capacidad de remolque, su respuesta en aceleración y su desempeño fuera del asfalto.
Para muchos entusiastas, la despedida del Y62 no implica solo el cierre de una generación, sino también el final de una filosofía mecánica asociada a motores grandes, aspirados y de fuerte carácter.
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En materia de diseño, el Patrol Y62 siempre apostó por una imagen fuerte y musculosa. Su exterior se distingue por una gran parrilla frontal cromada, faros horizontales, líneas cuadradas y una carrocería de gran porte que transmite robustez.
La versión Warrior, desarrollada junto a Premcar, refuerza todavía más ese perfil todoterreno con modificaciones específicas para uso off-road.
Entre sus cambios se destacan una suspensión recalibrada para rutas australianas exigentes, mayor despeje al suelo, llantas específicas con neumáticos todoterreno y detalles estéticos exclusivos.
Además, incorpora un sistema de escape lateral bimodal, que permite un funcionamiento más refinado en ciudad y un sonido V8 más contundente al exigir el acelerador.
Puertas adentro, el Patrol Y62 combina confort de SUV premium con capacidad todoterreno. Su habitáculo ofrece amplio espacio para pasajeros y equipaje, una de las razones que explican su popularidad entre familias y aventureros australianos.
Entre sus tecnologías más destacadas aparecen el espejo retrovisor digital inteligente y la suspensión independiente con control hidráulico de la carrocería, dos soluciones pensadas para mejorar la visibilidad y el confort de marcha.
El sucesor del Y62 ya tiene nombre: Nissan Patrol Y63. El nuevo modelo comenzará a aceptar pedidos en Australia hacia finales de 2026.
La gran novedad estará en la motorización, ya que dejará atrás el V8 de 5.6 litros para incorporar un nuevo motor V6 biturbo de 3.5 litros.
Nissan todavía no informó el precio oficial del Y63 para Australia, aunque confirmó que las unidades remanentes del Patrol Y62 y del Patrol Warrior ya están disponibles en concesionarios con stock limitado.
Así, quienes quieran estrenar un Patrol con motor V8 atraviesan su última oportunidad antes de que se cierre definitivamente uno de los capítulos más emblemáticos del 4x4 japonés.