En busca de la verdad
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El Jetour T1 i-DM desembarcó en Argentina con mecánica híbrida enchufable, diseño robusto, amplio equipamiento y un precio de 35.800 dólares.
Las marcas chinas siguen ganando terreno en el mercado argentino y uno de los lanzamientos más recientes es el Jetour T1, un SUV mediano híbrido enchufable que apunta a competir en el segmento de modelos con estética aventurera.
El vehículo llega importado por Famly y se posiciona como una alternativa frente a modelos como el BAIC BJ30 y opciones de marcas tradicionales como el Ford Bronco Sport.
La versión disponible en el país es el Jetour T1 i-DM, que combina un motor naftero turbo con un propulsor eléctrico y una batería de alta capacidad.
El Jetour T1 presenta una imagen robusta, con líneas rectas, superficies planas y proporciones cuadradas. Su diseño busca transmitir una estética todoterreno, aunque con un enfoque orientado al uso urbano y familiar.
En el frente se destaca una parrilla de gran tamaño, acompañada por ópticas LED con una firma lumínica inspirada en un trébol de cuatro hojas.
También incorpora pasarruedas marcados, buena altura respecto al suelo y una silueta que refuerza su perfil aventurero.
En dimensiones, el T1 mide 4.705 mm de largo, 1.967 mm de ancho y 1.843 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.800 mm.
Además, cuenta con cristales con protección solar capaces de bloquear hasta el 99% de los rayos UV y vidrios laminados para mejorar el aislamiento acústico.
Puertas adentro, el SUV apuesta por una presentación moderna y tecnológica.
El tablero está encabezado por una pantalla multimedia flotante de 15,6 pulgadas, compatible con Android Auto y Apple CarPlay. Además, suma un instrumental digital LCD de 10,25 pulgadas.
Los asientos están revestidos en eco-cuero y fueron desarrollados con múltiples capas de espuma de alta densidad. Los delanteros cuentan con ventilación y regulación eléctrica, mientras que el asiento del acompañante incorpora apoyapiernas.
El equipamiento se completa con climatizador automático de dos zonas, cargador inalámbrico para celulares y varios espacios portaobjetos.
También ofrece un compartimento adicional de 45 litros debajo del piso del baúl, pensado para ampliar la capacidad de carga.
El Jetour T1 i-DM utiliza una mecánica híbrida enchufable que combina un motor naftero 1.5 turbo con un propulsor eléctrico.
El motor térmico entrega 140 CV y 215 Nm de torque, mientras que el eléctrico aporta 205 CV y 310 Nm. El conjunto trabaja asociado a una transmisión híbrida DHT.
La batería es de fosfato de hierro y litio, con una capacidad de 26,7 kWh.
El sistema permite operar en distintos modos de conducción, como eléctrico puro, híbrido en serie e híbrido paralelo, para adaptar el funcionamiento a diferentes condiciones de manejo.
En seguridad, incorpora control crucero adaptativo, frenado autónomo de emergencia, detector de punto ciego, asistente de mantenimiento de carril y monitoreo de presión de neumáticos.
También suma sensores de estacionamiento delanteros y traseros, junto con una cámara panorámica de 540 grados.
El nuevo Jetour T1 i-DM se ofrece en Argentina con un precio de 35.800 dólares, una cifra que lo ubica como una opción competitiva frente a otros SUV de imagen aventurera y tecnologías electrificadas.
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