El nuevo T2 i-DM comparte la base mecánica con el más chico T1 i-DM, aunque introduce mejoras en su sistema de propulsión
Jetour continúa expandiendo su presencia en Argentina con el T2 i-DM, una versión híbrida enchufable de su SUV de tamaño mediano. Este lanzamiento refuerza la estrategia de la marca de ofrecer opciones electrificadas, lo que se alinea con una tendencia creciente en el mercado local.
El T2 i-DM comparte su base mecánica con el T1 i-DM más pequeño, pero presenta un sistema híbrido mejorado. Combina un motor de gasolina turbo de 1.5 litros, 156 hp y 220 Nm con un motor eléctrico de 224 hp y 390 Nm alimentado por una batería de 27 kWh. En contraste, el T1 i-DM ofrece una configuración menos potente con un motor de gasolina de 140 hp/215 Nm y un motor eléctrico de 204 hp/310 Nm. Ambos modelos son de tracción delantera, a diferencia de las versiones de gasolina que ofrecen tracción total.
El T2 es un SUV de tamaño mediano a grande, que mide 4.78 metros de largo, 2.00 metros de ancho y 1.88 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2.80 metros. Una característica de diseño distintiva es la llanta de repuesto montada en la puerta trasera, que tiene una apertura lateral, un claro guiño a los vehículos todoterreno.
El nivel de equipamiento del T2 i-DM refleja en gran medida la versión de gasolina, centrándose en la comodidad y la seguridad. Incluye seis airbags, frenado autónomo de emergencia, control de crucero adaptativo, asistencia de mantenimiento de carril y monitoreo de punto ciego. Las características de confort y tecnología incluyen faros LED completos, rines de 20 pulgadas, una pantalla táctil de 16 pulgadas con cámara de 540°, freno de estacionamiento eléctrico, cargador inalámbrico, asiento del conductor ajustable eléctricamente, asientos ventilados, tapicería de cuero, techo panorámico y control de clima automático de doble zona.
El Jetour T2 i-DM se ofrece en una sola versión con un precio de $66,500. Esto es aproximadamente $10,000 más que el T2 a gasolina y $30,700 más que el T1 i-DM. Esta diferencia de precio se debe en parte a que el modelo no califica para la cuota de importación del gobierno para vehículos electrificados, lo que impacta directamente su costo final. Viene con una garantía de 7 años o 200,000 kilómetros y está disponible en blanco, gris y negro.