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Así es el nuevo Cayenne Coupé Eléctrico de Porsche 

Posee una gama con tres versiones, una de ellas con más de 1.100 CV.

Martes, 28 de Abril de 2026

Porsche presentó a nivel global el nuevo Cayenne Coupé Eléctrico durante el Salón de Pekín, ampliando su oferta de SUVs con una variante de diseño más deportivo frente a la carrocería tradicional. Tras su debut internacional, el modelo ya cuenta con precios confirmados para el mercado argentino.

Este nuevo integrante se diferencia por una silueta más estilizada, con una caída pronunciada del techo hacia la parte trasera, una característica inspirada en el ????????io Porsche 911. Este enfoque no solo responde a una cuestión estética, sino también funcional: el diseño mejora la eficiencia aerodinámica, logrando un coeficiente (Cx) de hasta 0,23. A esto se suma un sistema de aerodinámica activa que contribuye a optimizar el rendimiento y la autonomía. El conjunto se completa con llantas de 22 pulgadas que refuerzan su impronta deportiva.

La gama del Cayenne Coupé Eléctrico se estructura en tres versiones. La variante de entrada cuenta con doble motorización -uno en cada eje- y tracción integral. Desarrolla 408 CV, con un incremento hasta 442 CV mediante la función overboost, y un torque de 835 Nm. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 230 km/h.

En el escalón intermedio aparece el Cayenne S Coupé Eléctrico, que eleva la potencia a 544 CV y hasta 666 CV con overboost, acompañado por un torque de 1.080 Nm. En este caso, la aceleración mejora a 3,8 segundos para el 0 a 100 km/h y la velocidad máxima se incrementa hasta los 250 km/h.

La versión más extrema es el Cayenne Turbo Coupé Eléctrico, que entrega 857 CV y puede llegar a 1.156 CV con overboost, además de un impresionante torque de 1.500 Nm. Estas cifras le permiten alcanzar los 100 km/h desde cero en apenas 2,5 segundos y llegar a una velocidad máxima de 260 km/h.

Todas las versiones comparten una batería con capacidad bruta de 113 kWh, que ofrece una autonomía estimada de entre 682 y 717 kilómetros según el ciclo combinado. Además, gracias a su arquitectura de 800 voltios, admite carga ultrarrápida, permitiendo recuperar del 10% al 80% de la batería en aproximadamente 16 minutos.