En busca de la verdad
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Competiría directamente contra Ford F-150 y Toyota Tundra.
Volkswagen está considerando, según informes, desarrollar una camioneta pickup para el mercado norteamericano, un movimiento que representaría un cambio significativo en su estrategia. Esto ocurre tras el fin confirmado de la producción del ID.4 en su planta de Chattanooga, que ahora está programada para centrarse en vehículos de mayor volumen y un nuevo producto adaptado a los consumidores estadounidenses.
Según Car and Driver, Volkswagen está evaluando seriamente la pickup, reconociendo las sustanciales ventas y rentabilidad de las camionetas en los EE. UU. Si bien la compañía inicialmente priorizó los vehículos eléctricos, las recientes cancelaciones y modificaciones de proyectos sugieren un giro hacia modelos más convencionales con mayor potencial de ventas a corto plazo.
La planta de Chattanooga es fundamental para este posible cambio. Más allá de cesar la producción del ID.4, Volkswagen tiene la intención de fabricar modelos de mayor volumen allí, incluido el nuevo Teramont, y potencialmente un vehículo completamente nuevo. La idea de una pickup no es nueva; en 2018, Volkswagen presentó el concepto Atlas Tanoak, una pickup dirigida al mercado estadounidense. Si bien el concepto recibió comentarios positivos, el proyecto nunca se materializó.
El contexto actual es diferente. Volkswagen ha reducido su impulso de vehículos eléctricos en los EE. UU., con la cancelación del ID.7, la retirada temporal del ID. Buzz y el cese de la producción del ID.4, aunque es posible un regreso en una configuración diferente.
Si el proyecto de la pickup sigue adelante, es probable que se base en la plataforma Atlas/Teramont, lo que aceleraría el desarrollo y aprovecharía la experiencia existente. Los informes sugieren que contaría con un motor de gasolina turbo de cuatro cilindros y 2.0 litros que produciría una potencia estimada de 282 caballos de fuerza y 258 lb-pie de torque, combinado con una transmisión automática de ocho velocidades, tracción total disponible y una capacidad de remolque de aproximadamente 2268 kilogramos. Esto posicionaría al vehículo para satisfacer las demandas del mercado norteamericano, donde las camionetas sirven tanto para fines laborales como recreativos.