El Maserati GranTurismo S de 2009 es ampliamente considerado uno de los coupés más bellos de la era moderna, combinando un diseño atemporal de Pininfarina con un alma mecánica compartida con Ferrari. 

Motor y Rendimiento

    Motor V8: Equipado con un bloque de 4.7 litros derivado de Ferrari que produce 440 CV y 490 Nm de par.

    Sonido: Su característica más aclamada es la "melodía" del escape, especialmente en modo Sport, que abre válvulas para ofrecer un rugido profundo y agresivo.
    Prestaciones: Acelera de 0 a 100 km/h en aproximadamente 4.9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 295 km/h. 

Transmisión y Dinámica

    Caja de cambios: El modelo 2009 introdujo la opción de una transmisión automática ZF de 6 velocidades, mucho más suave para el uso diario que la versión secuencial "MC-Shift" de embrague pilotado, que podía resultar brusca en ciudad.

    Manejo: A pesar de pesar casi 2 toneladas, su distribución de peso (47% delante, 53% detrás) y la suspensión Skyhook opcional le permiten ser sorprendentemente ágil en curvas sin sacrificar el confort de un Gran Turismo.

Interior y Confort

    Espacio real: A diferencia de muchos competidores, es un verdadero 2+2, donde dos adultos pueden viajar cómodamente en las plazas traseras.
    Materiales: Destaca el uso de piel Poltrona Frau y Alcántara, aunque el sistema de infoentretenimiento y algunos botones de plástico se perciben anticuados hoy en día