Durante años, el Volkswagen Golf GTI llegaba a la Argentina importado desde México sin aranceles, una condición que le permitía mantener un precio más competitivo. Sin embargo, esa situación cambió cuando la producción de este modelo se centralizó en Alemania, desde donde volverá a ingresar al país, ahora alcanzado por mayores impuestos.

En ese contexto, el valor final del Golf GTI quedó sujeto a los aranceles vigentes, aunque el escenario podría modificarse en los próximos meses. En las próximas semanas se esperan novedades sobre posibles tratados entre el Mercosur y la Unión Europea, lo que abre la posibilidad de que, hacia fin de año, este impuesto se reduzca o se modifique. De concretarse ese cambio, Volkswagen podría ofrecer el Golf GTI a un precio más razonable en el mercado local.

En cuanto al producto, la marca aún no confirmó la configuración exacta que estará disponible en la Argentina. No obstante, ya adelantó que se tratará del Golf GTI más potente que se haya vendido en el país. De manera extraoficial, todo indica que contará con el conocido motor turbonaftero 2.0 litros, capaz de desarrollar 265 CV y 370 Nm de torque, con el que acelera de 0 a 100 km/h en apenas 5,9 segundos.