El Porsche 911 Carrera 2.7 de 1974 es un automóvil deportivo icónico, conocido por ser parte de la serie G y por sus características de rendimiento distintivas en función del mercado, especialmente la potente versión con inyección mecánica.

Reseña y Características

Este modelo es un hito en la historia del 911, marcando el comienzo de la Serie G (1974-1989) y adaptándose a las nuevas normativas de seguridad y emisiones de la época. Se caracteriza por: 

    Diseño: Introdujo cambios significativos en el diseño, como los parachoques de fuelle para cumplir con los estándares de seguridad de EE. UU. Conserva la configuración clásica "todo atrás" y la carrocería coupé fastback.

    Motor: Equipado con un motor bóxer de seis cilindros y 2.7 litros refrigerado por aire. Existieron dos versiones principales:
        Versión MFI (Inyección Mecánica de Combustible): Principalmente para mercados fuera de Norteamérica, este motor se basó en el del legendario Carrera RS 2.7 de 1973 y producía 210 caballos de fuerza (CV), ofreciendo un rendimiento excepcional con una aceleración de 0 a 100 km/h en aproximadamente 5,8 segundos.

        Versión CIS (Inyección Continua de Combustible): Destinada al mercado norteamericano, utilizaba inyección K-Jetronic y producía 175 CV, como resultado de las regulaciones de emisiones más estrictas.
    Manejo: Los expertos elogian su equilibrio dinámico y su tacto de conducción "fino" y comunicativo, a pesar de la falta de asistencia en la dirección, lo que contribuye a una experiencia de conducción pura y sensorial. Las versiones aligeradas (similares al RS 2.7) carecían de aislamiento y otras comodidades para reducir el peso, priorizando la conexión con la carretera.

Problemas Comunes

A pesar de su estatus de clásico, la serie G de 1974 presenta algunos puntos a considerar, según expertos de Stuttcars: 

    Fallas en los espárragos de culata: Un problema habitual a lo largo de la producción de la Serie G.
    Problemas de inyección de combustible: Específicamente con el sistema CIS (en las versiones norteamericanas).
    Daños por calor: Relacionados con el reactor térmico. 

En general, el Porsche 911 Carrera 2.7 de 1974 es un clásico muy valorado, especialmente la versión MFI por su rendimiento y conexión directa con el icónico RS "cola de pato"