El Lotus Carlton de 1991 fue una berlina de alto rendimiento legendaria, conocida por su sorprendente velocidad (cerca de 285 km/h) y aceleración (0-100 km/h en unos 5.2s), gracias a un motor 3.6L biturbo de 377 CV, desafiando a superdeportivos, lo que causó controversia y fue apodado "el sedán prohibido"; ofrecía lujo y manejo deportivo con mejoras de Lotus, pero su precio y la polémica limitaron sus ventas, dejando un legado como un icono de los sedanes rápidos.

Rendimiento y Mecánica

    Motor: 3.6L de seis cilindros en línea, con doble turbo Garrett T25.
    Potencia: 377 CV (o 382 CV según fuentes), con 419 Nm de torque.
    Transmisión: Manual ZF de 6 velocidades, compartida con el Corvette ZR-1.
    Tracción: Diferencial de deslizamiento limitado.

    Frenos: De competición, mejorados para manejar la potencia.
    Prestaciones: 0-100 km/h en 5.1-5.2s y velocidad máxima limitada electrónicamente a unos 283-285 km/h. 

Diseño y Confort

    Base: Era un Opel Omega/Vauxhall Carlton modificado por Lotus.
    Estética: Diseño sutil pero elegante, con alerón, faldones y tomas de aire específicas.
    Interior: Lujoso, con asientos Recaro de cuero, molduras de madera y climatizador. 

En resumen, el Lotus Carlton fue un sedán familiar disfrazado de superdeportivo, combinando lujo con un rendimiento que pulverizaba a muchos deportivos de su época, convirtiéndose en un objeto de culto automovilístico.