La versión IROC-Z fue introducida por primera vez en 1985 y nombrada por la International Race of Champions. Sin embargo, un Camaro de 1974 con un motor V8 de 350 pulgadas cúbicas era una versión popular, especialmente el paquete Z28, que incluía el motor L82 de alto rendimiento. El Camaro de 1974 se rediseñó con parachoques más grandes y de una sola pieza, luces traseras rectangulares envolventes y era el último año con una ventana trasera plana y pilares de techo gruesos.

El Camaro IROC-Z (introducido en 1985)

    Nombre: Recibió su nombre de la International Race of Champions (IROC), una serie de carreras monomarca.

    Rendimiento: Se diseñó como la versión de mayor rendimiento del Camaro, con mejoras en la suspensión, ruedas más anchas y neumáticos más gruesos.
    Motor: En su debut, ofreció el motor V8 de 5.0 litros con inyección de puerto y hasta 215 hp. 

El Chevrolet Camaro de 1974 con motor 350 

    Motor: El paquete Z28 de 1974 incluía un motor V8 de 350 pulgadas cúbicas (5.7 litros), la versión L82, con una potencia neta de 245 caballos. Algunas versiones LT con este motor podían tener hasta 330 hp con mejoras del mercado de accesorios.

    Estilo: Este fue el último año con el diseño de la segunda generación con parachoques más grandes y una parrilla ligeramente inclinada.
    Manejo: Un coche de 1974 con motor 350 bien mantenido se sentiría con potencia y un manejo suave, con buena aceleración y un tren de potencia receptivo